民族汽車(chē)工業(yè)推進(jìn)者

　　作為振興中國民族汽車(chē)工業(yè)的推進(jìn)者，短短10年，奇瑞董事長(cháng)兼總經(jīng)理尹同躍帶領(lǐng)他的團隊，使毫無(wú)汽車(chē)工業(yè)基礎的江城蕪湖一躍成為我國新興汽車(chē)工業(yè)城。奇瑞也成為我國最大的自主品牌乘用車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和出口企業(yè)，創(chuàng )造了中國自主品牌汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的奇跡。

　　“奇瑞從出生開(kāi)始就是在夾縫中求生存的產(chǎn)品，國內就有這么幾個(gè)企業(yè)，市場(chǎng)都是合資企業(yè)的，都說(shuō)外國的月亮比中國圓，但我們堅持做下來(lái)了�！币�同躍說(shuō)。

　　奇瑞最大吸引力就是造自己的車(chē)。在10年積累的基礎上，奇瑞成為國內五家200萬(wàn)輛級乘用車(chē)企業(yè)中惟一的自主品牌汽車(chē)。

　　帶領(lǐng)中國汽車(chē)工業(yè)從“中國制造”走向“中國創(chuàng )造”的奇瑞，被貼上了“創(chuàng )新典范”的標簽。尹同躍帶領(lǐng)的奇瑞也從通過(guò)自主創(chuàng )新打造自主品牌，發(fā)展到通過(guò)開(kāi)放創(chuàng )新打造自主國際名牌的新階段。尹同躍的戰略目標是將奇瑞打造成世界名牌，成為“中國名片”，這是中國企業(yè)首次將“中國”植入汽車(chē)的品牌內涵。而據業(yè)內數字顯示，奇瑞連續第七年出口位居中國乘用車(chē)企業(yè)第一。

　　目前奇瑞海外經(jīng)銷(xiāo)商的合約不斷，并執意要用Made in China標記。做到今天，尹同躍說(shuō)：“企業(yè)開(kāi)始做的時(shí)候，地方政府希望改變地方經(jīng)濟結構，增加稅收，增加就業(yè)機會(huì )。實(shí)現了這些之后，我們就要追求社會(huì )責任和個(gè)人的一些價(jià)值，想著(zhù)能不能把企業(yè)做成世界級的頂級企業(yè)，能不能做成世界級的頂級品牌，Made in China能不能在我們手上變變顏色�！�

　　點(diǎn)評：白手起家，尹同躍用30萬(wàn)元成就汽車(chē)制造夢(mèng)，聽(tīng)起來(lái)匪夷所思，但通過(guò)發(fā)展自主品牌，尹同躍帶領(lǐng)奇瑞做到了�，F今，奇瑞成了中國民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主知識產(chǎn)權的代名詞，中國需要這樣的自主品牌推進(jìn)者。