影響網(wǎng)店銷(xiāo)量開(kāi)始下滑

　　南方日報記者從廣州五羊新邨圓通快遞了解到,從中秋起,圓通快遞普遍調價(jià)1到2元,首重從13元/公斤調至15元/公斤,而第二公斤則保持12元/公斤不變。工作人員稱(chēng),這一漲幅對圓通公司業(yè)務(wù)影響不大,調價(jià)以來(lái),公司的貨單并未減少。

　　宋女士是個(gè)狂熱的網(wǎng)購者,大大小小的東西幾乎都在網(wǎng)上買(mǎi)。不久前打算網(wǎng)購靴子的她,忽然看見(jiàn)網(wǎng)店出現因快遞漲價(jià)而相應調價(jià)的公告,“一開(kāi)始有點(diǎn)詫異,心里還挺郁悶的,后來(lái)逛了好幾家店發(fā)現都有類(lèi)似公告�！苯�(jīng)濟條件不錯的宋女士認為漲幅在可承受范圍內,再加上自己多年培養的習慣,她繼續選擇網(wǎng)購。

　　而桂小姐與多數喜歡網(wǎng)購的大學(xué)生一樣,更鐘情于小網(wǎng)店里淘來(lái)的服飾。對于快遞公司調價(jià)造成的小幅加價(jià),她表示購買(mǎi)計劃會(huì )受影響,“小店衣服一般很便宜,要是快遞費漲的話(huà),我會(huì )猶豫的�！毕鄬Χ�言,桂女士更信賴(lài)有自己物流公司。

　　記者發(fā)現,多數網(wǎng)店能應付自如,某些網(wǎng)店索性將快遞漲價(jià)的信息公示給顧客,從而從容提高價(jià)格,也有部分網(wǎng)店選擇自行消化,并未提價(jià)。

　　與此次漲價(jià)主角申通、圓通合作的淘寶網(wǎng)店“bobo魅力前線(xiàn)”店主告訴南方日報記者,在與快遞公司的簽約中,費用問(wèn)題已有明確規定,例如郵費10元的衣服,他只需付快遞公司8元郵費。對于一兩元的漲幅,他會(huì )選擇部分消化。但不是所有的網(wǎng)店都如此輕松。記者調查了解到,福建等地的網(wǎng)店,隨著(zhù)快遞價(jià)格上漲,從而銷(xiāo)量也隨之紛紛下滑的現象。

　　趨勢低價(jià)競爭“玩不下去了”

　　在“四通一達”競爭對手宅急送的一位高管看來(lái),油價(jià)和人工費只是此次漲價(jià)的誘因,真正原因是“這些企業(yè)價(jià)格戰打得太猛,低成本競爭玩不下去了”。

　　記者了解到,從快遞價(jià)格及服務(wù)水平來(lái)看,中國快遞企業(yè)分為三檔:以聯(lián)邦快遞(Fedex)為代表的外資企業(yè)、中國郵政EMS及順豐速運屬于高端一檔;宅急送、全一快遞等處在中游;而“四通一達”和絕大多數民營(yíng)快遞企業(yè)處在行業(yè)低端。

　　可以說(shuō),“四通一達”代表了中國絕大多數民營(yíng)快遞企業(yè),它們以低成本和快速擴張為運作模式特征。網(wǎng)點(diǎn)鋪設是物流業(yè)發(fā)展的重中之重,為了在短時(shí)間內盡可能建立起多的網(wǎng)點(diǎn)招攬生意,申通從2002年開(kāi)始率先推出加盟授權體制,加盟商只要繳納一定的加盟費,就可使用申通標識。

　　在“同質(zhì)化”競爭下,壓低價(jià)格和降低成本成為增收的源泉。有關(guān)數據顯示,快遞費的首重成本核算是5元,低于5元則意味著(zhù)虧本。然而,10月以前,5元甚至低于5元的網(wǎng)購快遞費依然存在。接得單子越多,就意味著(zhù)虧的可能性越大。