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下單2分鐘等快遞12天 快遞公司網(wǎng)點(diǎn)連環(huán)“爆倉”

2010年11月24日 11:38 來(lái)源:浙江在線(xiàn) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  臨近歲末,商場(chǎng)接二連三地推店慶,越來(lái)越多的人感覺(jué)管不住錢(qián)袋了。昨天,有網(wǎng)友在新浪微博上怨念:我能不能把我的信用卡鎖兩個(gè)月?記者發(fā)現,讓年輕人按捺不住花錢(qián)的動(dòng)力,不僅來(lái)自現實(shí)中的百貨公司,還有從網(wǎng)絡(luò )商城傳來(lái)的火爆訊息。與傳統商業(yè)相比,網(wǎng)絡(luò )商城的吆喝更直接,更熱血,誘惑也更大。

  然而當網(wǎng)民新鮮地感受過(guò)網(wǎng)絡(luò )購物的集體狂歡后,卻不得不經(jīng)歷一個(gè)漫長(cháng)的等待。網(wǎng)友BBC告訴記者,直到昨天她才收到11日拼的戰果——一雙阿迪達斯新款鞋,秒殺花了幾分鐘,路上卻跑了12天。

  記者了解后發(fā)現,她的體驗并非個(gè)案,近來(lái)網(wǎng)購的到貨速度明顯減緩。申通快遞等多家快遞企業(yè)頻頻“爆倉”(即超負荷運載致使無(wú)法投遞),加班加點(diǎn),依然吃緊。值得關(guān)注的是,就在本月中旬,快遞企業(yè)剛剛完成新一輪提價(jià),但爆倉依然持續。究竟是何種原因導致網(wǎng)購商品無(wú)法快速投遞?

  有業(yè)內人士坦言,每分鐘1萬(wàn)筆交易已接近快遞數的極限!熬W(wǎng)絡(luò )春運”面臨著(zhù)多重考驗。而入冬后北方大雪、南方大霧、柴油漲價(jià)等多種因素的疊加,無(wú)疑使原本運力就顯吃緊的快遞企業(yè)“雪上加霜”。

  網(wǎng)友體驗 瘋狂購物推動(dòng)“慢遞”加劇

  說(shuō)起“快遞成慢遞”,網(wǎng)友BBC特別有感觸。她不是一條嚴格意義上的網(wǎng)蟲(chóng),頂多就是在當當網(wǎng)上買(mǎi)些書(shū)。但最近網(wǎng)上世界實(shí)在太蠱惑人心了,“當當最近就像瘋了一樣,11周年店慶每天都有新的活動(dòng);淘寶商城11月11日搞半價(jià)活動(dòng),我又挑了一雙鞋!

  她邊說(shuō),邊從電腦里調出了最近在網(wǎng)上血拼的單子——

  從11月10日,以199.2元超劃算地買(mǎi)下10本書(shū)后,就一發(fā)而不可收,一直買(mǎi)到11月16日。一個(gè)星期,下了10多單,支付金額從40元到248元不等。買(mǎi)的東西很雜,有書(shū)、有護膚品,還有體積巨大的“樂(lè )扣樂(lè )扣”保鮮盒十件套。

  她說(shuō),“就拿當當網(wǎng)來(lái)說(shuō),從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)它在哪個(gè)周年慶時(shí)搞過(guò)長(cháng)達半個(gè)多月的促銷(xiāo)活動(dòng),而且,每天的活動(dòng)都不同。同一本書(shū),今天是七五折,明天可能只有五折!彼,她隔兩天就會(huì )下兩張單。昨天,她“沉痛”地告訴記者:“我對全國快遞變慢,負有不可推卸的責任!

  下的單多,收貨收到頭疼。她在淘寶上買(mǎi)的那雙阿迪達斯鞋,11日下單只花了2分鐘,但直到昨天下午才收到,足足在路上跑了12天。

  另有網(wǎng)友從廣州賣(mài)家那里買(mǎi)了一件衣服,催了好幾天才收到,據說(shuō)是因為廣州開(kāi)亞運會(huì ),管得嚴。

  快遞公司 “爆倉了!很多包裹”

  本月以來(lái),申通快遞公司昆明、貴陽(yáng)、蘭州、西安、北京等具有中轉職能的網(wǎng)點(diǎn)幾乎同時(shí)爆倉!氨瑐}”,是近期快遞業(yè)使用頻率最高的一個(gè)詞,是指快遞公司突然間收到太多快件,超負荷運營(yíng),致使無(wú)法正常投遞。

  申通公司總部采取了一系列應急措施后稍有緩和,緊接著(zhù),圓通速遞全國各網(wǎng)點(diǎn)又立即普遍爆倉,天天、韻達等多家小規?爝f網(wǎng)絡(luò )的爆倉現象也此起彼伏。全國多個(gè)城市都有快遞公司爆倉,杭州也沒(méi)能幸免。

  對快遞公司爆倉現象最敏感的莫過(guò)于網(wǎng)上商家。昨天,記者聯(lián)系上淘寶網(wǎng)“coffee and cigarettes”店主方英杰后,他馬上讓客服主管小謝來(lái)講講。小謝說(shuō),一般過(guò)年前發(fā)貨量大,或是遇上大雪堵路,快遞才會(huì )出狀況,但今年比較特殊。沒(méi)有天氣原因,突然間快遞就“慢”下來(lái)了!斑@一撥應該是從10月中旬開(kāi)始的,起先以為是丟件。我們5日發(fā)的貨,到了十幾日客人還沒(méi)收到。我們反映后,快遞公司安撫說(shuō)11月初就可以恢復。沒(méi)想到目前非但沒(méi)恢復,還越來(lái)越嚴重。每天都要在旺旺(淘寶通訊軟件)上和客戶(hù)解釋很多遍。有些心急的客戶(hù)會(huì )打電話(huà)來(lái)催!

  小謝說(shuō),如果物流信息顯示“杭州發(fā)往北京航空部”,那一般都還沒(méi)飛呢,還在杭州。有的快遞公司會(huì )安排貨物改走汽運(用汽車(chē)送,走公路)。目前往外發(fā)的貨,往南方的好些,因為廣東件多是走汽運;往北京、天津等地,受阻現象就比較明顯,十多天到貨的都會(huì )有。爆倉最多的是申通快遞,其他快遞公司偶爾也有。

  昨天下午3點(diǎn),記者好不容易撥通申通快遞杭州市內總部的電話(huà),工作人員沒(méi)有否認,說(shuō):“是的,爆倉了!很多包裹。沒(méi)有區域的?赡鼙绕綍r(shí)要晚1-2天!

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【編輯:何敏】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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