中新網(wǎng)廣州9月16日電 (記者 蔡敏婕)由廣州交投集團投資建設，中鐵大橋局承建的粵港澳大灣區北部交通干線(xiàn)的重要組成部分——從(化)(黃)埔高速公路流溪河特大橋16日合龍，為從埔高速全線(xiàn)2023年交工通車(chē)按下了“快捷鍵”。

　　作為廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃重點(diǎn)項目，從埔高速是粵港澳大灣區北部交通干線(xiàn)的重要組成部分。據介紹，從埔高速項目路線(xiàn)全長(cháng)61.71公里，分兩期實(shí)施。其中，一期工程(先行實(shí)施)長(cháng)約39.5公里，起于從化區太平鎮中和里，終至黃埔區長(cháng)嶺街道長(cháng)平社區。

　　其中，由中鐵大橋局承建的流溪河特大橋是從埔高速項目全線(xiàn)控制性工程之一，大橋主橋采用連續剛構跨越流溪河，橋寬16.5米，全橋共128個(gè)塊段，采用掛籃懸澆工藝施工，最大懸澆梁段梁重199.2噸。

　　從埔高速公路SG01合同段路線(xiàn)全長(cháng)2.3公里，項目施工線(xiàn)路集中，橋梁類(lèi)型多，工程施工干擾多。除此之外，流溪河作為廣州重要飲用水源保護區和生態(tài)環(huán)境保護區，大橋因跨越流溪河在建設過(guò)程中要嚴格落實(shí)生態(tài)環(huán)保、水土保持等諸多要求。

　　據中鐵大橋局從埔一標項目部項目經(jīng)理張軍介紹，在施工過(guò)程中，項目部根據施工橋梁上部結構施工進(jìn)度計劃，安排下部結構施工，并通過(guò)采取對橋梁樁基施工采用泥漿處理機，將施工污水引流并進(jìn)行二次處理設置永久沉淀池，收集橋梁排水，過(guò)濾后再進(jìn)行排放等各項治理措施，防止施工污染影響流溪河水質(zhì)，實(shí)現了項目建設與自然環(huán)境和諧共生。

　　流溪河特大橋的合龍為2023年從埔高速通車(chē)運營(yíng)打通關(guān)鍵一環(huán)，高速建成通車(chē)后將作為廣州區域構筑起的新南北向大通道，與多條東西走向高快速路和國省道連接，完善廣州東北部高速路網(wǎng)，進(jìn)一步強化從化區域、中新知識城與南沙自貿區的交通聯(lián)系，并將緩解街北高速、京港澳高速、廣州繞城高速的交通壓力。(完)