北京地鐵10號線(xiàn)一期(含奧運支線(xiàn))通信傳輸系統全線(xiàn)開(kāi)通。
截止到目前，地鐵10號線(xiàn)已經(jīng)實(shí)現軌通和電通，正在進(jìn)行車(chē)站裝修和設備安裝調試。同時(shí)，10號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)和機場(chǎng)軌道線(xiàn)三條地鐵線(xiàn)的新車(chē)已經(jīng)到京，開(kāi)始冷滑試車(chē)。本月中旬，10號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)將啟動(dòng)全線(xiàn)動(dòng)車(chē)調試，預計明年6月通車(chē)試運營(yíng)。
市軌道交通建設管理公司透露，傳輸系統是10號線(xiàn)通信系統中最重要的骨干系統，是各相關(guān)系統的基石。它的開(kāi)通標志著(zhù)10號線(xiàn)一期工程綜合調試正式拉開(kāi)序幕，為10號線(xiàn)高水平開(kāi)通打下了堅實(shí)基礎。
該系統主要承載地鐵內部各系統業(yè)務(wù)，為其他通信子系統和列車(chē)自動(dòng)監控、綜合監控、自動(dòng)售檢票、旅客信息、防災報警、辦公自動(dòng)化等系統提供信息傳輸及交換通道。它的全線(xiàn)開(kāi)通，保證了視頻監控、綜合監控、旅客信息服務(wù)、AFC等系統的聯(lián)合調試工作的順利進(jìn)行。(閆崢、秦朝暉)
新聞背景
地鐵10號線(xiàn)一期：從巴溝站至勁松站，線(xiàn)路全長(cháng)24.59km，全部為地下線(xiàn)，全線(xiàn)共設車(chē)站22座。
奧運支線(xiàn)：起點(diǎn)為北土城站，終點(diǎn)為森林公園站，線(xiàn)路全長(cháng)4.398km，全部為地下線(xiàn)，共設4座車(chē)站。
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