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- 油價(jià)下調 物流業(yè)成本將進(jìn)一步降低
經(jīng)國家發(fā)改委決定，1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續回落，幾日來(lái)雖有波動(dòng)，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應下調成品油價(jià)格。此次調價(jià)93號汽油由原來(lái)的5.44元下調為5.33元；97號汽油由原來(lái)的5.8元下調為5.68元。 中新社發(fā) 富田 攝
隨著(zhù)成品油價(jià)格進(jìn)一步下調，公路運輸占有較大比重的物流業(yè)也將由此降低成本。
發(fā)改委交通綜合運輸研究所副所長(cháng)汪鳴昨日在接受上海證券報采訪(fǎng)時(shí)指出，油價(jià)的下調固然有利于物流業(yè)，但市場(chǎng)需求何時(shí)恢復更加重要。他進(jìn)一步預計，隨著(zhù)4萬(wàn)億投資計劃的逐漸落實(shí)，與基礎建設行業(yè)相關(guān)的運輸業(yè)將會(huì )率先恢復需求。
據汪鳴透露，目前油價(jià)仍然是公路運輸業(yè)的重要成本，占比重約為25%-30%。此次油價(jià)下調，有利于其降低這部分成本。不過(guò)汪鳴指出，由于宏觀(guān)經(jīng)濟疲軟，物流運輸的需求開(kāi)始出現下降，這對于行業(yè)來(lái)說(shuō)是嚴重的打擊。與2008年9月之前相比，現在全國公路貨運企業(yè)的業(yè)務(wù)量降幅超過(guò)20%，部分沿海地區降幅高達30%�！皟鹊毓愤\輸市場(chǎng)從去年11月也開(kāi)始下降了�！�
汪鳴指出，物流業(yè)2009年的發(fā)展將主要看經(jīng)濟的恢復程度。如果4萬(wàn)億投資計劃的效果逐步發(fā)揮，宏觀(guān)經(jīng)濟回暖，物流市場(chǎng)的需求也有望回升。他進(jìn)一步指出，由于拉動(dòng)內需計劃中有大量基建項目，因此預計跟基礎設施、公用建設相關(guān)行業(yè)的運輸需求會(huì )率先恢復。(索佩敏)
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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