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經(jīng)國家發(fā)改委決定,1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。近一段時(shí)間國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續回落,幾日來(lái)雖有波動(dòng),但按照完善后的成品油價(jià)格形成機制,仍有一定的降價(jià)空間,為此,國家決定相應下調成品油價(jià)格。此次調價(jià)93號汽油由原來(lái)的5.44元下調為5.33元;97號汽油由原來(lái)的5.8元下調為5.68元。 中新社發(fā) 富田 攝
有分析人士向本報表示,本次調價(jià)后,成品油仍有下降空間。
據消息人士透露,其實(shí)國家發(fā)改委價(jià)格司7日即已擬好一份成品油降價(jià)通知,下調幅度為每升0.3元,準備當晚通過(guò)新華社播發(fā),但最后被緊急撤銷(xiāo)。當時(shí)國內石油巨頭在部分城市價(jià)格戰正酣,但北京成品油價(jià)格卻一直堅挺。8日,發(fā)改委相關(guān)負責人士曾表示,國內成品油市場(chǎng)仍然沒(méi)有完全市場(chǎng)化,發(fā)改委仍將對油價(jià)實(shí)施宏觀(guān)調控。
一位不愿具名的市場(chǎng)人士表示,此次調價(jià)可看作是發(fā)改委對油價(jià)堅挺城市的一次強制降價(jià)。而中石油一位內部人士表示,按目前國際油價(jià)和市場(chǎng)供求情況,預計仍有1角-3角降價(jià)空間。
由于國內成品油需求下滑,自去年12月下旬以來(lái),中石油中石化兩大巨頭已在上海、廣州等地自主降價(jià)。上海汽油降幅甚至接近每升0.5元。對此,中國加油站網(wǎng)分析師黃順敬表示,這次降價(jià)幅度相對較小,因此對零售終端而言意義不大。而此前兩大石油巨頭已在降價(jià)促銷(xiāo),因此,此次全國降價(jià)并不會(huì )使兩大石油公司價(jià)格戰升級。(記者鐘晶晶 李靜睿)
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