截至昨日，居民直接投資香港股市的“港股直通車(chē)”仍未啟動(dòng)。學(xué)者稱(chēng)，作為一項重大的政策變動(dòng)，該舉措應當先由各相關(guān)監管機構進(jìn)行慎重的討論，并且試點(diǎn)的規模不能過(guò)大。
8月20日，國家外匯管理局宣布允許境內居民直接投資境外證券市場(chǎng)，目前暫定香港股市，中國銀行天津分行成為首個(gè)試點(diǎn)。中行天津分行當時(shí)稱(chēng)，“港股直通車(chē)”有望在“兩周后”啟動(dòng)。中行總行隨后表示，天津試點(diǎn)成功后，將在全國30個(gè)重點(diǎn)城市推開(kāi)。此外，工商銀行、交通銀行和建設銀行均有意開(kāi)辦該業(yè)務(wù)。
但直到昨日，中行總行和天津分行仍未接到監管機構批準該業(yè)務(wù)的文件，而香港市場(chǎng)正在傳播該業(yè)務(wù)暫緩推出或限制試點(diǎn)范圍的消息。香港信誠證券投資部經(jīng)理劉兆祥稱(chēng)，直接投資港股應該將在本月初啟動(dòng)，但僅限于天津一地，在10月底前有望擴大到中行其他分行；但也有消息說(shuō)，天津的試點(diǎn)本周就能啟動(dòng)。
此前，居民直接投資港股的政策僅由國家外匯管理局發(fā)布，中國證監會(huì )和中國銀監會(huì )均未參與。內地銀行業(yè)界已經(jīng)有消息稱(chēng)，目前銀監會(huì )非常關(guān)注該業(yè)務(wù)的風(fēng)險控制問(wèn)題。
中國人民大學(xué)金融與證券研究所研究員李永森指出，有關(guān)部門(mén)對于“港股直通車(chē)”持慎重態(tài)度完全可以理解。該政策出臺前應當有一個(gè)討論和醞釀的過(guò)程，使市場(chǎng)有明確和穩定的預期。雖然前期沒(méi)有這樣的過(guò)程，但政策發(fā)布后，相關(guān)監管機構的態(tài)度需要相當審慎，對實(shí)施細節進(jìn)行細致的準備和討論。他表示，有必要正確評估該政策對A股市場(chǎng)的影響，試點(diǎn)規模不能過(guò)大，且不能以犧牲A股市場(chǎng)作為代價(jià)。
此前，不少媒體渲染H股比A股便宜很多，港股堪稱(chēng)“遍地黃金”。李永森提示，個(gè)人投資者剛開(kāi)始投資港股時(shí)，一定不能倉促行事。港股的價(jià)格受?chē)H金融市場(chǎng)的多種因素影響，比A股市場(chǎng)的定價(jià)機制要復雜得多，由此導致H股和A股之間的價(jià)格差異，投資者不能簡(jiǎn)單地因為H股比A股便宜就去買(mǎi)H股。他表示，B股市場(chǎng)可以作為佐證，該市場(chǎng)向境內居民全面開(kāi)放已有6年多時(shí)間，但目前同一家公司B股的價(jià)格仍比A股低很多。(記者 李若愚）
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