中新網(wǎng)4月25日電 據中國民航總局網(wǎng)站消息，4月20日，民航總局召開(kāi)了治理首都機場(chǎng)航班延誤電視電話(huà)會(huì )議，決定成立首都機場(chǎng)航班延誤治理小組，在今年6至8月份雷雨多發(fā)季節期間，專(zhuān)項治理首都機場(chǎng)的航班延誤，確保首都機場(chǎng)航班正常率明顯提高，為做好明年奧運會(huì )期間航空運輸服務(wù)保障工作打好基礎。
根據治理方案，此次治理工作將采取監管與懲罰并重的原則。從今年5月1日起，治理小組將定期公布首都機場(chǎng)離港航班正常率排名后20位、且航班正常率在50%以下的國內航班，并對這些航班進(jìn)行黃牌警告，受到兩次黃牌警告的航班將被取消時(shí)刻。
民航總局和各地區管理局將繼續加強宏觀(guān)調控和運行監管。專(zhuān)項治理期間，首都機場(chǎng)的日航班總量和高峰小時(shí)航班量將繼續受到嚴格控制。華北管理局也將繼續核查和清理首都機場(chǎng)虛占時(shí)刻航班。
民航總局局長(cháng)楊元元要求各單位要充分認識治理航班延誤工作的重要性和緊迫性。他說(shuō)，航班延誤問(wèn)題是民航消費者最關(guān)心的問(wèn)題，總局在今年的行業(yè)工作部署中，把切實(shí)加強航班正常工作構建和諧民航的切入點(diǎn)，大家必須要從貫徹黨的“執政為民”宗旨、從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度、從構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的要求、從行業(yè)發(fā)展的長(cháng)遠利益四個(gè)方面認識這個(gè)問(wèn)題，必須下最大的決心、下最大力氣抓出成效。他說(shuō)，民航行業(yè)的品牌一是安全、二是快捷，如果不把航班平均延誤時(shí)間降下來(lái)，民航就將失去競爭優(yōu)勢。楊元元特別強調，企業(yè)在追求經(jīng)濟效益的同時(shí)，更要承擔社會(huì )責任。
民航總局副局長(cháng)楊國慶查擺了全行業(yè)目前航班正常工作的差距和主要問(wèn)題，并要求各航空公司切實(shí)履行航班正常第一責任人的職責，進(jìn)一步完善信息系統和運行決策機制，提高運行品質(zhì)，建立健全航班延誤處置機制，制定切實(shí)可行的措施，降低在樞紐機場(chǎng)的航班延誤。華北空管局、首都機場(chǎng)及首都機場(chǎng)公安分局要做好服務(wù)保障工作，確保離港系統、行李系統、廣播系統、航顯系統、廊橋系統等設施、設備的使用完好率，改進(jìn)管制服務(wù)工作，做好復雜天氣情況的監測和預警，提高管制、氣象、設備保障等各個(gè)領(lǐng)域的綜合保障能力，積極協(xié)助航空公司處置航班延誤，切實(shí)維護候機樓秩序。
楊國慶說(shuō)，此次治理工作的主要目的是督促航空公司采取實(shí)際行動(dòng)，扭轉當前航班正常工作的不利局面，積累保障航班正常的經(jīng)驗，向其他大型樞紐機場(chǎng)推廣，逐步形成保證航班正常的長(cháng)效機制。
民航華北管理局局長(cháng)公布了治理首都機場(chǎng)航班延誤實(shí)施方案。
華北空管局、首都機場(chǎng)、首都機場(chǎng)公安分局分別做出公開(kāi)承諾，表示將采取切實(shí)有效的措施，為航空公司提供優(yōu)良服務(wù)，共同為提高首都機場(chǎng)航班正常水平做出努力。
民航各地區管理局、空管局、各航空公司、北京首都、上海、白云機場(chǎng)的有關(guān)領(lǐng)導及總局機關(guān)部分司局參加了電視電話(huà)會(huì )議。
