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時(shí)靈時(shí)不靈的接線(xiàn)板、掉色的被單、開(kāi)鍋的汽車(chē)……“印度制造”水平離“中國制造”還很遠
“印度制造”將挑戰甚至取代“中國制造”!
新加坡《海峽時(shí)報》9月3日的報道多少有點(diǎn)危言聳聽(tīng)的味道。該報撰文指出，隨著(zhù)“中國制造”遭遇麻煩，世人開(kāi)始把注意力轉向另一個(gè)正在崛起的亞洲大國印度。
“中國制造”和“印度制造”之爭的話(huà)題由來(lái)已久。最近中國玩具和食品遭遇“質(zhì)量危機”引起國際上對“中國制造”的一些質(zhì)疑，似乎給了“印度制造”取而代之的機會(huì )。不過(guò)，筆者認為，“印度制造”想要超越“中國制造”，似乎還沒(méi)做好準備。
質(zhì)量不敢恭維
在印度多年，終日生活在“印度制造”的包圍中，既獲諸多方便，也不免大受其苦。筆者最頭疼的是印度產(chǎn)的接線(xiàn)板，市場(chǎng)上少見(jiàn)舶來(lái)品，只能用本土制造。它們卻非常幽默：你永遠不知道哪一天哪個(gè)插孔心情好，能正常工作，只好天天遍插諸孔，碰運氣。試過(guò)各種不同牌子，咨詢(xún)過(guò)專(zhuān)家、廠(chǎng)家、賣(mài)家，他們也深有同感。但這不算最糟的。印度的被單很出名，圖案有異國情調，有個(gè)朋友一下子買(mǎi)了十幾條回去送人。沒(méi)想到，早上起床竟發(fā)現渾身五彩：被單掉色呀！禮品已經(jīng)送出，尷尬的心情就不用提了。
印度汽車(chē)的驕傲、民族品牌“大使”牌，大甲殼蟲(chóng)的樣子數十年不變，至今仍是總理指定座騎。筆者慕名試乘，感覺(jué)不錯，出遠門(mén)就租了一輛。結果天熱開(kāi)了鍋，司機每行不遠即停車(chē)，到處找水降溫�？磥�(lái)，汽車(chē)不僅是“四個(gè)輪子、倆沙發(fā)加鐵皮殼子”那么簡(jiǎn)單。
所以，聽(tīng)到近來(lái)興起所謂“印度制造”趕超“中國制造”的議論，有人就調侃道：此論好在有前瞻性，壞在太有前瞻性了。
“廣告明星”是風(fēng)扇、拖鞋
在印度常見(jiàn)于電視、報刊雜志廣告的著(zhù)名產(chǎn)品，是“烏莎”吊扇、“巴賈吉”三輪蹦蹦車(chē)、“魯巴”背心、“巴塔”拖鞋等等，還停留在中國上世紀80年代的水平。絕大多數家庭，對于電熨斗、微波爐、電飯煲、加濕器這些小家電，多只是聽(tīng)說(shuō)，見(jiàn)的次數都不多。德里很多洗衣鋪，還在使用老式的鑄鐵熨斗，里面加火炭的那種。
在德里，老百姓經(jīng)常購物的地方，大約相當于北京的早市。一兩座大型購物中心，成為周末休閑享受冷氣的場(chǎng)所，逛的人多，買(mǎi)的人少。印度的這種較低的社會(huì )消費水平，反映著(zhù)制造業(yè)的相對落后狀況。市場(chǎng)上也有高檔產(chǎn)品，但以歐美、日韓進(jìn)口居多，中低檔又越來(lái)越抵不過(guò)中國貨的價(jià)廉物美，印度制造業(yè)面臨著(zhù)兩面夾擊，自顧不暇。
手不太靈，但腦子靈
但情況也并非一團漆黑。印度制造業(yè)已經(jīng)看到了光亮：人才優(yōu)勢。未來(lái)勞動(dòng)力的持續充足供應、設計創(chuàng )新能力的突出表現，以及基礎設施等瓶頸的逐步消除、外資的涌入，越來(lái)越有利于印制造業(yè)絕地突圍。在北方紡織重鎮庫露，筆者看到披肩廠(chǎng)在用老式農家土織機，結合純手工刺繡，制造具有獨特風(fēng)格的披肩，價(jià)格不菲。在德里的豪斯卡斯藝術(shù)村，很多小企業(yè)在制作創(chuàng )意手包、飾品、鞋帽，主要針對歐美高端市場(chǎng)。汽車(chē)零件、精細化工、電氣電子、生化制藥等行業(yè)也在通過(guò)獨特的產(chǎn)品設計、工藝創(chuàng )新來(lái)降低成本，吸引國際公司的進(jìn)入。
與中國的勞動(dòng)密集型、資本密集型的制造業(yè)發(fā)展模式不同，印度正在走一條面向高端的知識密集型制造業(yè)崛起之路，充分發(fā)揮高科技行業(yè)“溢出效應”。 這也符合印度人對自己的評價(jià)：手不太靈，但腦子靈。只是這種輕靈的路子是否走得通，尤其通過(guò)制造業(yè)吸收剩余勞動(dòng)力的目的能否達到，就是未知數了。
中印制造業(yè)不是“非此即彼”
不過(guò)，印度專(zhuān)家也認為，中印制造之間并非簡(jiǎn)單的“非此即彼”替代關(guān)系�！爸杏「偁帯闭撌⑿卸嗄�，中印貿易卻由于互補的實(shí)質(zhì)驅動(dòng)，悄無(wú)聲息地連年高速增長(cháng)。如今“競爭”之風(fēng)吹到制造業(yè)，依然不能改變兩國制造業(yè)發(fā)展模式、側重領(lǐng)域、針對目標的重大區別與互補，未來(lái)兩國經(jīng)濟合作的前景仍然美好。
印度明確制定“制造業(yè)國家戰略”、在全世界舉辦“印度制造”工業(yè)展，雄心可鑒。只是路漫漫其修遠，第一步，至少要做出質(zhì)量合格的接線(xiàn)板、使棉布印染不掉色、讓國產(chǎn)汽車(chē)少開(kāi)鍋吧。(尹洛）
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