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中新社北京一月十五日電 (記者 周音)隨著(zhù)中國成品油稅費改革的實(shí)施,作為改革的重頭——取消政府還貸二級公路收費工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。交通運輸部部長(cháng)李盛霖在十五日召開(kāi)的全國交通運輸工作會(huì )議上說(shuō),目前有十四個(gè)省區市作為試點(diǎn)省份正在開(kāi)展取消政府還貸二級公路收費的有關(guān)工作。
李盛霖說(shuō),取消政府還貸二級公路收費,是這次改革的重要內容。國家發(fā)展改革委、交通運輸部和財政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費實(shí)施方案》已上報國務(wù)院?傮w思路是,“國家鼓勵、地方為主,確定目標、有序推進(jìn),鎖定債務(wù)、逐年償還,安置人員、確保穩定”。
二00九年初,中國政府決定完善成品油價(jià)格形成機制,理順成品油價(jià)格,實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革。根據改革方案,取消了原來(lái)在成品油價(jià)外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費。
李盛霖表示,取消上述收費,有利于發(fā)揮公共財政在交通發(fā)展中的作用,有利于從源頭上遏制亂收費,有利于體現公路設施的基礎性和公益性,有利于優(yōu)化公路路網(wǎng)結構,提高通行效率。
對于燃油稅改革涉及的人員安置問(wèn)題,李盛霖表示,國務(wù)院已明確指出,要按照轉崗不下崗、待安置期間級別不變、合規合理的待遇不變的總體要求,多渠道安置。完
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