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　　(五)實(shí)施新能源汽車(chē)戰略。

　　推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。掌握新能源汽車(chē)的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力模塊(電機、電池及管理系統等)的優(yōu)化設計技術(shù)、規模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。建立動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系，形成10億安時(shí)(Ah)車(chē)用高性能單體動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。發(fā)展普通型混合動(dòng)力汽車(chē)和新燃料汽車(chē)專(zhuān)用部件。

　　(六)實(shí)施自主品牌戰略。

　　在技術(shù)開(kāi)發(fā)、政府采購、融資渠道等方面制定相應政策，引導汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰略重點(diǎn)，支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、國內外并購等多種方式發(fā)展自主品牌。

　　(七)實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品出口戰略。

　　加快國家汽車(chē)及零部件出口基地建設。建設汽車(chē)出口信息、產(chǎn)品認證、共性技術(shù)研發(fā)、試驗檢測、培訓等公共服務(wù)平臺。

　　(八)發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)。

　　加快發(fā)展汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)性物流、汽車(chē)零售和售后服務(wù)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險、消費信貸、停車(chē)服務(wù)、報廢回收等服務(wù)業(yè)，完善相關(guān)的法規、規章和管理制度。支持骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車(chē)金融公司，開(kāi)展汽車(chē)消費信貸等業(yè)務(wù)。

　　四、政策措施

　　(一)減征乘用車(chē)購置稅。

　　自2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下小排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。

　　(二)開(kāi)展“汽車(chē)下鄉”。

　　在新增中央投資中安排50億元資金，自2009年3月1日至12月31日，對農民購買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報廢換購輕型載貨車(chē)的，給予一次性財政補貼。

　　(三)加快老舊汽車(chē)報廢更新。

　　調整老舊汽車(chē)報廢更新財政補貼政策，加大補貼支持力度，提高補貼標準，加快淘汰老舊汽車(chē)。2009年老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金總額由2008年的6億元增加到10億元。

　　(四)清理取消限購汽車(chē)的不合理規定。

　　各地區、各部門(mén)要認真清理取消現行限制汽車(chē)購置的不合理規定，包括牌照注冊數量、車(chē)型限制、各種區域市場(chǎng)保護措施、各類(lèi)行政事業(yè)性收費、外地汽車(chē)進(jìn)城收費，以及其他直接或間接影響汽車(chē)購置的措施，并于2009年3月底前將清理情況報國家發(fā)展改革委。對確需繼續保留的限購規定，自2009年4月1日至12月31日應暫停執行，不能暫停執行的，應于2009年3月10日之前報國務(wù)院批準。