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　　據中商聯(lián)石油委統計，2008年初，全國此前的663家石油民營(yíng)批發(fā)企業(yè)，已關(guān)門(mén)、倒閉了2/3，45064座民營(yíng)加油站已倒閉了1/3，虧損的也有1萬(wàn)多家，共有幾十萬(wàn)人被裁員，1998年前，民營(yíng)石油企業(yè)占全國成品油市場(chǎng)的85%以上，當年納稅1000多億元，而現在由于民營(yíng)油企缺乏成品油來(lái)源，年納稅額不到200億元，趙會(huì )長(cháng)估計，提價(jià)之后，民營(yíng)加油站和煉油廠(chǎng)生存空間會(huì )繼續受到擠壓。

　　看來(lái)無(wú)論出租車(chē)行業(yè)、物流企業(yè)還是民營(yíng)油企，在這次漲價(jià)之后的日子都不好過(guò)，不過(guò)，社會(huì )上更多的爭論還是集中在油價(jià)到底是不是存在漲多跌少的情況，因為既然現在國際油價(jià)上升，國內油價(jià)就跟著(zhù)水漲船高，那么去年下半年，當國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續暴跌的時(shí)候，國內的成品價(jià)格為什么卻又遲遲不降呢？

　　對于3月25日的成品油提價(jià)，很多人都感到突然——因為，從上一次降價(jià)到現在剛剛兩個(gè)月工夫，而且這次提價(jià)毫無(wú)征兆，從2005年3月23日到今年3月25日，整整四年時(shí)間，油價(jià)漲漲跌跌已有13次調整，人們對油價(jià)調整已經(jīng)習慣，但是，13次漲跌之間，人們發(fā)現了一個(gè)規律：漲價(jià)次數多，降價(jià)次數少；另外，漲價(jià)一般很突然，而降價(jià)從來(lái)是千呼萬(wàn)喚才出來(lái)。

　　2005年3月23日汽油出廠(chǎng)價(jià)格每噸上調300元，從這之后，中國油價(jià)調整頻率加速。

　　4年間，成品油價(jià)格調整13次，漲價(jià)9次，降價(jià)4次。其中2005年調整次數最多，漲價(jià)4次，降價(jià)一次。

　　此后從2006年到2009年每年調價(jià)2次，基本上是漲價(jià)2次降價(jià)一次交叉調整。而且，漲價(jià)的幅度一般比降價(jià)調整幅度大。多數時(shí)候漲價(jià)調整的原因是與國際接軌，反應非常迅速；但降價(jià)時(shí)與國際接軌不僅動(dòng)作慢得多，而且降價(jià)幅度遠遠低于國際市場(chǎng)。降價(jià)幅度最大的一次發(fā)生在2008年12月19日，汽油出廠(chǎng)價(jià)降幅13。8%；柴油出廠(chǎng)價(jià)降幅18%；航空煤油出廠(chǎng)價(jià)降幅32%。然而同期國際市場(chǎng)石油價(jià)格從每桶147美元降到了40美元左右，降幅超過(guò)66%。

　　專(zhuān)家解讀突然漲價(jià)的原因何在

　　對這次油價(jià)上調，有專(zhuān)家說(shuō)，這是根據完善后的成品油價(jià)格形成機制決定的，但實(shí)際上，就在這次油價(jià)上漲之前，我們看到國內很多城市的加油站，包括中石油、中石化兩大巨頭之間，價(jià)格戰都正打得不亦樂(lè )乎，這說(shuō)明市場(chǎng)不僅不存在漲價(jià)的動(dòng)力，甚至還有降價(jià)的空間，那怎么會(huì )突然出現漲價(jià)的情況？我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)中國能源網(wǎng)首席信息官韓小平的分析。

　　中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平：“那么現在經(jīng)濟比較低靡，這么低靡的經(jīng)濟情況下應該是降低價(jià)格促進(jìn)這種經(jīng)濟發(fā)展，促進(jìn)物流，促進(jìn)整個(gè)社會(huì )這種人員的流動(dòng)，物資的流動(dòng)才能使經(jīng)濟恢復起來(lái)�！�

　　韓曉平認為，在目前中國經(jīng)濟面臨下滑風(fēng)險的情況下，較低的成品油價(jià)格對于促進(jìn)內需、拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)顯然更加有利，然而這次成品油調價(jià)不僅突然，而且也超過(guò)了國際油價(jià)的平均水平。

　　韓曉平：“美國大概現在目前的油價(jià)大概在四塊錢(qián)，人民幣一公升，那么這樣的話(huà)，就比我們目前的油價(jià)低了不少了，美國的這個(gè)稅大概在30%，我們的稅是40%多一點(diǎn)，所以如果即使考慮稅收的這種差異的話(huà)，我們的油價(jià)定的好像也是偏高了一點(diǎn)，所以我們由于基于這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，我們認為中國實(shí)際上是有可能再進(jìn)一步降低油價(jià)的�！�