中新網(wǎng)11月17日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在此間召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上透露，11月16日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍帶領(lǐng)已開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組為標志的鐵路提速牽引實(shí)驗取得成功，實(shí)驗表明，第六次大面積提速條件基本具備，這意味著(zhù)中國鐵路既有線(xiàn)上提速已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。
據了解，為確保鐵路第六次大面積提速調圖的實(shí)施，10月29日至31日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍帶領(lǐng)鐵道部機關(guān)有關(guān)部門(mén)負責人和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對京滬、滬杭、浙贛線(xiàn)下行線(xiàn)和京廣線(xiàn)上行線(xiàn)(長(cháng)沙至北京段)進(jìn)行了提速牽引試驗，重點(diǎn)對時(shí)速200公里提速區段的線(xiàn)路基礎、牽引供電、通信信號、運輸組織、柵欄封閉、治安環(huán)境和國產(chǎn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組運用操縱等情況進(jìn)行了全面檢查。
鐵道部有關(guān)人士介紹，從1996年開(kāi)始，從南到北，從東到西，在鐵路主要繁忙干線(xiàn)上掀起了大提速高潮。十年時(shí)間，經(jīng)歷了五次提速，提速線(xiàn)路由少到多，迅速擴展，形成了“四縱四橫”、覆蓋六大主要干線(xiàn)(京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛)的提速網(wǎng)絡(luò )，總里程達到16500公里，結束了中國鐵路運營(yíng)速度長(cháng)期低水平徘徊的歷史。（據中國政府網(wǎng)直播文字整理）
