中新社廣州一月三十一日電 題：全程飛速體驗中國產(chǎn)“子彈頭”高速列車(chē)
中新社記者 郭軍
三十一日上午十一時(shí)三十分，五五0一二次實(shí)驗列車(chē)從廣州東站準時(shí)開(kāi)出前往深圳。 中國高速鐵路(CRH1)動(dòng)車(chē)組今天在廣鐵集團廣深線(xiàn)正式亮相，來(lái)自廣東省內外各大新聞媒體的六十多名記者有幸成為此次“體驗之旅”的首批乘客。
根據廣鐵集團公司決定，二月一日，動(dòng)車(chē)組將正式在廣深線(xiàn)開(kāi)行，當日，廣州東、深圳兩站同時(shí)首發(fā)，車(chē)次分別為廣州東—深圳T九七一，始發(fā)時(shí)間六點(diǎn)五十四分；深圳—廣州東T九八0次，始發(fā)時(shí)間為七點(diǎn)零五分。
據介紹，中國時(shí)速二百公里及以上動(dòng)車(chē)組統一采用“CRH”的簡(jiǎn)稱(chēng)，這是“中國鐵路高速”(China Railway High-speed)英文字母的縮寫(xiě)，意為“中國鐵路高速列車(chē)”。到今年四月十八日中國鐵路實(shí)施第六次大面積提速后，動(dòng)車(chē)組將按新的運行圖編組運行，時(shí)速將達到二百至二百五十公里。
記者看到，今天上午從廣州東始發(fā)的CRH1型動(dòng)車(chē)組外觀(guān)呈如乳白色流線(xiàn)型，由八輛車(chē)組成，其中五輛動(dòng)力車(chē)，三輛拖車(chē)，車(chē)門(mén)明顯比普通列車(chē)要寬大，乘客上下更加方便。動(dòng)車(chē)組定員六百六十八人。首尾車(chē)輛都設有駕駛室，無(wú)須調掛車(chē)頭即可雙向駕駛。無(wú)論是外觀(guān)設計還是內部裝修布局，都比現行的客車(chē)有很大提高。
車(chē)廂分一等車(chē)和二等車(chē)。盡管時(shí)速達一百六十公里，記者坐在車(chē)內感覺(jué)非常平穩舒適，宛如置身飛機機艙。車(chē)廂空間都比平常的列車(chē)寬大，航空式座椅可以調節傾斜度。座椅上隨身附帶小桌板，便于書(shū)寫(xiě)或放置東西。沖廁、洗手都是感應式的，馬桶上方還有折疊式的母嬰護理臺。每節車(chē)廂有四個(gè)應急出口，出口旁配備了安全錘，有意外發(fā)生時(shí)，乘客可敲碎應急出口的玻璃求生，玻璃上涂有特殊涂料，可保證玻璃向外碎裂，不會(huì )傷及旅客……
五號車(chē)廂是一節特別的餐車(chē)。該車(chē)廂取消了三分之二的座椅，添設了一個(gè)酒吧吧臺和三個(gè)圓桌，吧臺后面冰箱、微波爐、烤箱、熱水器等設備應有盡有。
列車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的運行，安全順利到達深圳站。(完)
