郝勁松狀告鐵道部一案,昨日在北京高院以敗訴告終。法院終審認定,鐵道部《春運通知》不具備價(jià)格制定的性質(zhì),不需要申請聽(tīng)證。郝勁松表示,他將繼續向最高院申訴。
對于郝勁松所認為的,鐵道部《春運通知》違反法定程序,沒(méi)有履行批準及聽(tīng)證程序,法院認為,《春運通知》是依據《國家計委關(guān)于公布部分旅客列車(chē)票價(jià)實(shí)行政府指導價(jià)執行方案的通知》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)所為,《方案》已經(jīng)決定了春運期間部分列車(chē)票價(jià)實(shí)行上浮或下浮,并就浮動(dòng)范圍和幅度等做出了設定!洞哼\通知》只是對相關(guān)內容的進(jìn)一步明確,不具備價(jià)格制定的性質(zhì),因此并不需要滿(mǎn)足履行批準及聽(tīng)證程序的條件,鐵道部也不具有申請聽(tīng)證的法定義務(wù)。
由于不能確認鐵道部行為違法,郝勁松的5角錢(qián)國家賠償也沒(méi)有獲得法院支持。
事件回放
2006年1月21日,郝勁松購買(mǎi)當日從北京南站駛往石景山南的7095次列車(chē)車(chē)票一張,發(fā)現票價(jià)由以前的1.5元上漲到2元。郝勁松認為,根據我國法律,鐵道部在調整列車(chē)票價(jià)時(shí)應當報國務(wù)院批準,同時(shí)應當向國務(wù)院有關(guān)部門(mén)申請召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì )。而鐵道部并沒(méi)有按照規定辦理,屬于程序上違法。遂起訴至法院,請求判決鐵道部在程序上違法,賠償其經(jīng)濟損失0.5元。(記者 李欣悅)