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同城快遞為何需要2~3天?郵政發(fā)展遜于城市化
2007年04月09日 13:57 來(lái)源:中國經(jīng)濟周刊


    據預測,到2010年,中國將有50%的人口居住在城市,城市的人口多了,郵政普遍服務(wù)卻日漸落伍。(資料圖) 中新社發(fā) 紹常 攝


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  一個(gè)擁有22萬(wàn)人的大型社區,卻沒(méi)有任何郵政普遍服務(wù)設施;一封同城快件竟然在郵遞中漸漸“迷失”。隨著(zhù)中國城市化進(jìn)程的加快,據預測,到2010年,中國將有50%的人口居住在城市,城市的人口多了,郵政普遍服務(wù)卻日漸落伍。是什么卡住了郵政普通服務(wù)的脖子?

  在北方某大城市,寄一份同城快遞竟然需要2~3天;

   某大型國有企業(yè)一份內部期刊的發(fā)行人員向記者抱怨,他們的雜志經(jīng)常晚到或被莫名退回;不少報刊社都牢騷滿(mǎn)腹,因為印刷品經(jīng)常寄出去被莫名其妙地丟失,郵局對此提供的解決辦法是建議用戶(hù)再掛號郵寄;一位中央機關(guān)的公務(wù)員向記者傾訴他們居住的小區,報刊根本沒(méi)有投遞到戶(hù),經(jīng)常散放在窗臺上,原因是信報箱十分狹小,放不進(jìn)去;經(jīng)常去郵局的人也發(fā)現,在很多城市,郵政儲蓄的窗口會(huì )排起長(cháng)長(cháng)的隊伍。

  是什么“卡”住了郵政普遍服務(wù)的脖子?對此現象,記者走訪(fǎng)了3座處在經(jīng)濟發(fā)展最前沿的城市—上海、北京、天津的城市郵政普遍服務(wù)。

  三大城市郵政服務(wù)調查:

  新建小區郵政缺位,郵政發(fā)展嚴重滯后于城市化發(fā)展

  在北京市通州區,周邊72個(gè)小區共有1573棟新建住宅樓,目前已入住22萬(wàn)人,卻沒(méi)有任何郵政服務(wù)設施。而位于北京南城的另一個(gè)大型經(jīng)濟適用房小區—瑞海家園,5000戶(hù)居民入住已經(jīng)3年,仍鮮見(jiàn)郵政設施的蹤影。

  據悉,北京的世紀城小區是京城為數不多的幾個(gè)大型社區,里面居住著(zhù)許多外國專(zhuān)家,由于沒(méi)有郵局,這些外國專(zhuān)家寄取包裹必須要到幾公里以外的蘇州街郵局去辦理,極為不便。

  同樣是國際化大都市的上海,郵政的普遍服務(wù)情況也不容樂(lè )觀(guān)。分析人士稱(chēng),上海郵政的發(fā)展是目前中國郵政在城市化進(jìn)程中承受巨大壓力的一個(gè)典型。據了解,目前,上海的城市化率在全國最高,已經(jīng)達到了84%以上。隨著(zhù)上海舊城改造速度的加快,1990-2000年,上海就有2500萬(wàn)平方米的舊建筑被拆除。在2005年,上海拆除了851萬(wàn)平方米的舊建筑。老城區的居民絕大部分移到了中心城區的周邊地區、城郊結合部。遷移郊區后,這些居民不滿(mǎn)意農村郵政的普遍服務(wù)水平,仍然希望享受城市報紙、函件、快遞分頻次投遞的服務(wù)。

  如上海市閔行區是城鄉結合部,2001年該區人口為180萬(wàn),僅短短5年時(shí)間已增加到280萬(wàn),三分之一的人口是從市中心拆遷過(guò)來(lái)的,這部分人盡管來(lái)到市郊,但對郵政服務(wù)質(zhì)量的要求與市區一樣高。而閔行區的郵政網(wǎng)點(diǎn)卻一直未增,主要原因是沒(méi)有被列入城區建設的規劃之中,郵政的建設資金也捉襟見(jiàn)肘。

  另外,隨著(zhù)城市開(kāi)放程度的加大,國內外企業(yè)紛紛進(jìn)駐上海,這些客戶(hù)無(wú)疑也會(huì )提出要與國際接軌的郵政普遍服務(wù)質(zhì)量。上海市郵政局相關(guān)人士介紹說(shuō):“由于我們的機動(dòng)車(chē)有限,有的投遞路段受到種種限制,只好用自行車(chē)來(lái)補充。雖然我們通過(guò)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )、增加人手來(lái)保證服務(wù)水平,但有時(shí)服務(wù)質(zhì)量還會(huì )因此受到影響,客戶(hù)不滿(mǎn)的情況時(shí)有發(fā)生!

  另?yè)浾吡私,作為中心城市的天津,其郵政普遍服務(wù)質(zhì)量也令人擔憂(yōu)。

  根據國家的相關(guān)規劃,到2050年之前,要使中國城市化率從現在的36%提高到70%左右。經(jīng)測算,平均每年城市化率提高一個(gè)百分點(diǎn),年均就會(huì )約有1200萬(wàn)的人口從鄉村轉移到城市。

  專(zhuān)家稱(chēng),城市急劇膨脹的人口以及城市化率的進(jìn)一步快速提高,需要有相應的郵政服務(wù),而提供相應的服務(wù)意味著(zhù)郵政設施和人力成本投入的加大,這對于已經(jīng)“捉襟見(jiàn)肘”的郵政服務(wù)來(lái)說(shuō),無(wú)疑更加困惑。

  分析人士指出,當前,上海、北京、天津存在的問(wèn)題是一個(gè)普遍問(wèn)題,隨著(zhù)市場(chǎng)環(huán)境的變化,郵政的壓力越來(lái)越大。而這其中的原因實(shí)際上是政策措施落實(shí)的問(wèn)題,國家沒(méi)有出臺相應的政策,中央財政也沒(méi)有及時(shí)予以補貼,各級政府又不好操作。而且,以前的法規不是很具體,郵政作為國家重要的通信基礎設施的組成部分,并沒(méi)有真正得到落實(shí),這種局面從政策上應該要改變!

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