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　　這兩天，相信很多人都聽(tīng)說(shuō)了汽油即將漲價(jià)的傳聞，這個(gè)說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，因為新頒布的《石油價(jià)格管理辦法》規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%的時(shí)候，可以相應調整國內成品油價(jià)格，而最近國際油價(jià)持續攀升，一度上摸到60美元一桶，相應的移動(dòng)平均價(jià)格變化率已經(jīng)達到16.77%，遠遠超過(guò)了調價(jià)標準，在這樣的形勢下，國內油價(jià)再次上調的預期也在急劇升溫。

　　國內油價(jià)再次上調是否已箭在弦上？

　　2008年7月，國際原油價(jià)格突破每桶147美元，達到新的歷史高位，然而就在許多專(zhuān)家預測國際油價(jià)將突破每桶150美元的時(shí)候，國際油價(jià)卻急轉直下，在短短一個(gè)多月的時(shí)間內下跌30多美元。到了今年2月中旬，國際油價(jià)已經(jīng)下跌到了每桶34美元。

　　但在此之后，原油價(jià)格觸底反彈，開(kāi)始了新一輪的上漲，過(guò)去短短半個(gè)月里，在庫存減少和美元貶值的推動(dòng)下，國際油價(jià)的總漲幅已經(jīng)超過(guò)了20%，5月12號早間更是盤(pán)中突破每桶60美元的關(guān)口，達到每桶60.08美元，這也是2008年11月份以來(lái)國際油價(jià)首次返回60美元大關(guān)。

　　按照慣例，當國際油價(jià)持續上漲時(shí)，國家發(fā)改委都會(huì )對國內成品油價(jià)進(jìn)行上調，今年3月25日，發(fā)改委就曾將汽油和柴油每噸的價(jià)格分別上調了290元和180元。本輪國際油價(jià)的上漲是否會(huì )讓發(fā)改委再次調高國內油價(jià)呢？

　　5月8號，國家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，其中第六條規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。事實(shí)上，在從3月24號到本周二的連續20個(gè)工作日內，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續移動(dòng)加權均價(jià)較上次調價(jià)時(shí)的漲幅已經(jīng)達到了13.41%，調價(jià)的硬件條件幾乎已經(jīng)具備。

　　與此同時(shí)，全國大部分地區成品油的批發(fā)價(jià)都已被推升到政策允許的最高點(diǎn)，在上海，汽油批發(fā)價(jià)為每噸6500元，已經(jīng)與零售價(jià)等同；柴油批發(fā)價(jià)為每噸5700元，離零售價(jià)5750元每噸僅低50元，零售商幾乎沒(méi)有了利潤空間。而根據發(fā)改委剛剛公布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，成品油批零差價(jià)不應小于每噸300元。

　　種種跡象表明，油價(jià)上調，已經(jīng)箭在弦上。

　　成品油批發(fā)價(jià)上漲通常被市場(chǎng)看做是零售價(jià)上調前的熱身，從油價(jià)的變動(dòng)和新的成品油定價(jià)機制來(lái)看，新一輪油價(jià)上調似乎已經(jīng)是箭在弦上，不得不發(fā)，在這樣的調價(jià)壓力下，市場(chǎng)的反應又如何呢？

　　“我覺(jué)得再漲不合理，國際油價(jià)160美元一桶的時(shí)候，6元多錢(qián)一公升，現在國際油價(jià)都那么便宜了，還要漲�！�

　　“希望別漲了�！�

　　這些司機告訴記者，去年國際油價(jià)接近150美元每桶時(shí)，國內油價(jià)也處于高位，當國際油價(jià)降到近30美元時(shí)，國內依然是高油價(jià)，而現在國際油價(jià)剛反彈一些，油價(jià)又要上漲，他們認為很不合理。