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　　香港迪士尼擴建新園區年底動(dòng)工

　　本報記者 蔣家華 香港報道

　　香港商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)劉吳惠蘭4日在回應上海興建迪士尼主題樂(lè )園時(shí)表示，中國市場(chǎng)龐大，容納兩個(gè)迪士尼樂(lè )園綽綽有余。她認為，上海與香港在迪士尼發(fā)展上可以互補合作，令雙方均有得益。同時(shí)，她還透露,香港迪士尼擴建已經(jīng)有定案，年底將會(huì )動(dòng)工，未來(lái)兩三年內會(huì )有新園區落成。

　　“香港迪士尼要獲得成功，擴建是最為關(guān)鍵的一步�！毕愀鄣鲜磕針�(lè )園度假區行政總裁金民豪4日表示，迪士尼公司在中國發(fā)展多年，上海迪士尼獲批標志著(zhù)公司在這個(gè)重要且充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)發(fā)展再跨進(jìn)一大步。他強調，為了增加香港迪士尼的競爭力，今年7月迪士尼公司宣布了該樂(lè )園的擴建計劃，目前正在落實(shí)擴建工程。

　　不會(huì )分流太多客戶(hù)

　　對于外界認為規模遠大于香港的上海迪士尼樂(lè )園建成后會(huì )分流客戶(hù)，香港多數業(yè)內人士并不太認同。香港旅游業(yè)議會(huì )總干事董耀中表示，上海興建迪士尼，不會(huì )過(guò)多分流香港迪士尼的客源，因為上海迪士尼將重點(diǎn)吸引華東地區游客，而香港迪士尼的主要客源則來(lái)自華南地區。

　　香港旅發(fā)局主席田北俊也表示，上海興建迪士尼樂(lè )園對香港影響不大，目前訪(fǎng)港的近3000萬(wàn)名旅客中，160萬(wàn)名內地客會(huì )去香港迪士尼樂(lè )園，當中約80萬(wàn)人來(lái)自廣東。他預計5年后內地居民的消費能力更高，加上香港適合家庭旅游，內地游客會(huì )繼續到訪(fǎng)香港迪士尼。

　　香港中文大學(xué)財務(wù)系副教授蘇偉文則表示，上海落實(shí)興建迪士尼樂(lè )園，對香港迪士尼的競爭力難免造成影響。不過(guò)，他認為如果香港與上海能做到有效分流客源，香港迪士尼仍有經(jīng)營(yíng)空間。

　　他指出，美國東、西部各有一個(gè)迪士尼樂(lè )園，但一個(gè)主要吸納國際客源，一個(gè)主攻本土旅客，各具特色。他認為，香港迪士尼應改變主要吸引國內客的策略，改為吸納東南亞旅客，不要與上海爭內地客源。

　　擴建園區吸引游客

　　香港迪士尼開(kāi)業(yè)以來(lái)，經(jīng)營(yíng)上并沒(méi)有太多起色，盈利能力也不足。為此，香港特區政府和公司本身也都正在積極考慮經(jīng)營(yíng)策略和謀求擴張吸引游客。

　　劉吳惠蘭就表示，香港迪士尼年底將動(dòng)工擴建，未來(lái)兩三年內興建新的園區。據了解，香港迪士尼擬擴建的三個(gè)新主題園區完工后，將新增超過(guò)30個(gè)設施，全樂(lè )園設施總數增加差不多一半至100個(gè)以上。屆時(shí)，樂(lè )園面積將擴大約23%。迪士尼公司已承諾，該三個(gè)新園區在啟用后五年內不會(huì )在全球其他迪士尼主題公園內出現。

　　有業(yè)內人士也認為，現在困擾香港迪士尼經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，不在其門(mén)票，也不在管理水平，缺乏的是配套和規模，隨著(zhù)擴建之后新的配套措施和特色主題上馬，將會(huì )提高競爭力。

　　十年等待終成行

　　如果僅僅是一座主題公園，上海迪士尼項目恐怕不需要等十年。

　　一位不愿透露姓名的分析人士介紹，上海迪士尼項目之所以經(jīng)過(guò)了長(cháng)達十年的討論，可能與迪士尼在中國龐大的媒體計劃有關(guān)。迪士尼在中國的野心并不只是一個(gè)主題公園，而是以后進(jìn)軍中國電影、電視、網(wǎng)絡(luò )、圖書(shū)等廣闊媒體領(lǐng)域。

　　迪士尼樂(lè )園官員曾表示，盡管中國人通過(guò)為數不多進(jìn)入中國的電影和電視了解了米老鼠和迪士尼品牌，但他們對迪士尼樂(lè )園中講述的童話(huà)故事和眾多角色并不熟悉。

　　為了能更廣泛地深入中國受眾，在上海迪士尼樂(lè )園計劃中，美國迪士尼公司(Walt Disney)和上海市政府的合作中可能包括一份重要的媒體協(xié)議。這份協(xié)議允許美國迪士尼公司與當地企業(yè)組建合資公司，通過(guò)這家合資公司，迪士尼可以放手制作電影、電視和網(wǎng)站內容，推廣其品牌、故事和卡通角色，以增加該公司和上海市政府聯(lián)合擁有的這家主題樂(lè )園的訪(fǎng)問(wèn)量。該合資公司將由上海市政府控股，上海市可能有權任命總經(jīng)理和其他高管。上海市政府牽頭入股該合資公司的當地企業(yè)，可能包括了部分大型開(kāi)發(fā)商，他們將以浦東國際機場(chǎng)附近的土地換取股份。