中新社杭州十一月五日電 (沈雁 何益霞)浙江民營(yíng)經(jīng)濟憑借其靈敏的嗅覺(jué)、多年的實(shí)踐經(jīng)驗和靈活的機制，總是最先對政策與市場(chǎng)做出反應，具體表現為投資方向的選擇。從浙江省工商局今年前三季度統計分析來(lái)看，浙江民營(yíng)企業(yè)造船業(yè)正熱流涌動(dòng)。
據介紹，隨著(zhù)西歐造船業(yè)的全面萎縮，世界造船中心東移，中國造船業(yè)近年來(lái)正在崛起。個(gè)私業(yè)主爭搶先機，踴躍投入，積極擴大生產(chǎn)能力。
據浙江省工商局前三季度的統計報告顯示，浙江象山縣近三年新增船舶修造企業(yè)二十五家，吸收民間資金三點(diǎn)一四億元人民幣，超過(guò)前十五年之和；浙江臺州市目前有二十五家企業(yè)能建造萬(wàn)噸以上船舶，在建的萬(wàn)噸以上船舶有七十多艘，最大噸位達二點(diǎn)二萬(wàn)噸，通過(guò)中國船級社(CCS)檢驗的超萬(wàn)噸級船有五艘；浙江振興船舶修造有限公司投資建設造船新基地后，初步形成了規�；�、現代化、規范化的造船模式，今年承接了造價(jià)一億元人民幣的法國二點(diǎn)二萬(wàn)噸散貨船和造價(jià)六千萬(wàn)元人民幣的七百五十標箱集裝箱船；舟山市前三季度船舶工業(yè)累計實(shí)現產(chǎn)值七十三億元人民幣，比上年同期增長(cháng)百分之九十六，成為全市工業(yè)快速增長(cháng)的領(lǐng)頭羊。
記者了解到，浙江省現有私營(yíng)船舶工業(yè)企業(yè)五百多家，還有不少業(yè)主看好該行業(yè)，瞄準國有造船企業(yè)，通過(guò)收購、兼并、參股等形式進(jìn)行改制。今年八月，浙籍私企建龍鋼鐵控股有限公司與舟山市政府簽署協(xié)議，正式收購舟山最大的造船企業(yè)——浙江揚帆船舶集團有限公司，并計劃每年通過(guò)有效投入，逐步擴大其造船產(chǎn)能，五年內使之年銷(xiāo)售收入達到八十億元人民幣，進(jìn)入國內造船企業(yè)五強。據了解，建龍公司還將在市政府的支持下延伸其產(chǎn)業(yè)鏈，斥巨資在舟山本島北部設立船用配件加工制造園區，生產(chǎn)船用柴油機、機電設備等船舶配件。
