發(fā)表評論 中新網(wǎng)3月21日電 據香港媒體報道，香港8號干線(xiàn)沙田至長(cháng)沙灣段21日早7時(shí)正式通車(chē)，沙田、大圍直出西九龍只需不足10分鐘，統一收費8元。
青沙公路通車(chē)后，駕駛者由沙田往九龍西將不需再使用城門(mén)隧道或獅子山隧道，可以在車(chē)公廟道、大埔公路駛上青沙公路，花10分鐘就可直達九龍西。而由九龍西往新界也可由呈祥道、長(cháng)沙灣道等進(jìn)入青沙公路。
香港九巴、新巴及城巴發(fā)言人皆指出，未有計劃營(yíng)辦行經(jīng)青沙公路的路線(xiàn)，九巴更表示要待8號干線(xiàn)青衣至長(cháng)沙灣段建成后，才考慮讓龍運巴士行走。
香港公共小巴車(chē)主司機協(xié)進(jìn)總會(huì )秘書(shū)黎銘洪表示，現在路段只通沙田至長(cháng)沙灣，營(yíng)運小巴路線(xiàn)的空間不大，該路也不許紅色小巴進(jìn)入，將來(lái)或有小部分行經(jīng)獅隧的綠色小巴會(huì )改行新路，至于大規模的改道則相信在青衣至長(cháng)沙灣段建成后才會(huì )出現。
香港運輸署發(fā)言人預計，駕駛人士或因未習慣使用青沙公路，故初期車(chē)流量變化可能會(huì )頗大，但相信獅子山隧道和大老山隧道在繁忙時(shí)間的擠塞情況可改善。署方會(huì )繼續與巴士公司研究提供服務(wù)，將考慮乘客需求、現有巴士網(wǎng)絡(luò )覆蓋等因素。運輸署料，每日車(chē)流可達12萬(wàn)架次。
青沙公路雖可加快沙田和長(cháng)沙灣一帶的交通，但有貨運業(yè)人士估計，貨車(chē)的使用率將會(huì )偏低。
8號干線(xiàn)長(cháng)沙灣至青衣段將在2009年初通車(chē)，屆時(shí)整條8號干線(xiàn)將會(huì )完工，由沙田前往機場(chǎng)的車(chē)程將少于40分鐘。
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