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　　中新網(wǎng)4月28日電 據香港文匯報報道，在香港大嶼山大小磨刀洲被撞翻沉37天的烏克蘭補給船“Neftegaz-67”，27日由亞洲第一吊“華天龍”號吊起，得以重見(jiàn)天日。27日晚，傳出廣州打撈局人員在沉船甲板及船艙發(fā)現4具尸體，但由于暫時(shí)未適合搜尋，所以沒(méi)有將尸體撈起。

　　另外，由于沉船尾部及駕駛艙嚴重損毀，并出現漏油情況，有關(guān)單位采取措施防止油污擴散。廣州打撈局表示，待修補船身大破口，船只能夠自浮后，搜索人員再搜尋其余失蹤船員。

　　一名身在“華天龍”號上的廣州打撈局人士透露，經(jīng)過(guò)26日的調試和充分準備之后，27日晨6時(shí)30分，“華天龍”開(kāi)始正式起吊預先由蛙人在水下固定好的烏克蘭沉船。至早上7時(shí)20分，沉船的駕駛樓開(kāi)始露出水面。

　　“華天龍”根據現場(chǎng)實(shí)際作業(yè)需要，停止起吊工作，開(kāi)始調整鋼纜。下午2時(shí)10分，起吊工作繼續進(jìn)行，一直持續到晚上6時(shí)，整個(gè)沉船的甲板全部露出水面。

　　另有消息傳出廣州打撈局人員在晚上8時(shí)進(jìn)行打撈工序期間，在沉船拖纜機左右兩邊先發(fā)現2具尸體，其后在船艙再發(fā)現2具尸體，但由于暫時(shí)不適合搜救，所以港方搜救人員暫未將尸體撈起。

　　廣州打撈局副局長(cháng)何偉章解釋?zhuān)�打撈工作按原計劃進(jìn)行，船上有污泥及積水，待抽干積水污泥及修補船身一個(gè)2米乘3米缺口后，希望沉船可自動(dòng)浮出水面，搜救人員便可入內，如果沉船不能自浮，不排除整艘船吊起，然后安排另一艘船把補給船運離現場(chǎng)，或拖至廣州處理。

　　出動(dòng)10余蛙人作業(yè)

　　吊起沉船的事前工作一絲不茍，廣州打撈局日前派出十數名蛙人配備水底攝錄機潛入海底，沉船斜臥海床，其后“華天龍”沉下8個(gè)錨穩固船身，蛙人把10多條3寸鋼纜綁緊船身，能夠吊起4000噸重物的“華天龍”巨臂，吊動(dòng)沉船，扳正后緩緩抽離海床。

　　經(jīng)過(guò)12天24小時(shí)不停工作，27日晨7時(shí)左右，沉船的煙囪、兩層樓高船桅，及黃色駕駛艙浮出水面。清晰可見(jiàn)涂有藍黃色烏克蘭國旗的船身，而駕駛艙裂開(kāi)一分為二，艙內一片凌亂，有關(guān)單位派人坐船靠近沉船，觀(guān)察船內動(dòng)靜。

　　廣州打撈局一邊吊起沉船，一邊留意船身有否破口，其間沉船出現漏油情況，海面一片油污，海事處的油污控制小組特在現場(chǎng)設置多重防油槽防止油污擴散，多艘小船噴灑化學(xué)劑及射水，清理油污，水警、消防處及海事處船只也在周?chē)�戒備�?

　　水警輪消防船戒備

　　傍晚6時(shí)，沉船大部分包括甲板露出水面，只見(jiàn)船尾毀爛不堪，船身漏出大量海水及污油。直至天黑，廣州打撈局人員趁天氣好繼續打撈工作。據悉，“華天龍”來(lái)港每天收費200萬(wàn)元，整個(gè)打撈行動(dòng)或超過(guò)3000萬(wàn)元，由船公司及保險公司負責。

　　懸掛烏克蘭旗的“Neftegaz-67”號補給船，上月22日晚在大嶼山大小磨刀洲海面附近，與在內地登記的一艘貨船相撞后沉沒(méi)。烏克蘭補給船當時(shí)載員25人，其中7人在事故發(fā)生后半小時(shí)內獲救，其后蛙人先后在沉船內找到3具尸體，目前尚有15人下落不明。