中新社雅加達7月3日電 (記者 李志全)印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在巴厘海峽沉沒(méi)。截至當晚，已造成6人遇難，數十人失蹤。從印尼多方公開(kāi)信息看，此次事故并非毫無(wú)征兆。

　　這艘名為“圖努·普拉塔馬·賈亞”號的客滾船，7月2日22時(shí)56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航，原計劃前往巴厘島吉利馬努克港。幸存者、搜救人員與海事部門(mén)還原了事故發(fā)生的前后經(jīng)過(guò)。

　　綜合印尼媒體報道，大約23時(shí)20分，船員首次發(fā)現情況異常；一名幸存者回憶稱(chēng)，約15分鐘后，“整艘船開(kāi)始傾斜”。進(jìn)入7月3日凌晨0時(shí)16分，船只發(fā)出無(wú)線(xiàn)電求救信號，但3分鐘后全船斷電失聯(lián)。至0時(shí)22分，附近船只報告該船已傾覆，并隨洋流漂向南方。

　　“我被劇烈的傾斜感驚醒，跑出來(lái)時(shí)燈全滅了，機器停了?！薄读_盤(pán)報》援引一名幸存者的說(shuō)法，其在黑暗中穿好救生衣跳海，最終獲救。

　　印尼氣象部門(mén)3日通報監測顯示，事發(fā)時(shí)巴厘海峽天氣晴朗，海浪高度僅為0.4至1米，風(fēng)速與洋流均屬正常范圍。氣象部門(mén)判斷，事故發(fā)生時(shí)并無(wú)惡劣天氣。

　　事故船舶曾在2021年和2022年間發(fā)生過(guò)擱淺情況。根據印尼媒體報道，當時(shí)雖未造成人員傷亡，但暴露出操控性能與適航能力問(wèn)題。而此次事發(fā)時(shí)船上未見(jiàn)備用發(fā)電系統啟用。有幸存者稱(chēng)，乘客在黑暗中自救。

　　班尤旺宜港務(wù)局則表示，事故船在啟航前“技術(shù)合格、證件齊全”，下一次干塢檢查時(shí)間為2025年9月。

　　印尼媒體3日晚最新消息稱(chēng)，6名遇難者的遺體已經(jīng)被移交給家屬，對失蹤人員的搜尋將于4日繼續。印尼交通部門(mén)早前確認，乘客均為本國公民。

　　印尼是“千島之國”，渡輪是常見(jiàn)交通工具。由于船齡老化、超載運行、氣象預警不足和監管不力等情況，相關(guān)事故時(shí)有發(fā)生。根據公開(kāi)報道，僅2024年，印尼就發(fā)生多起類(lèi)似事故。

　　“不能再讓這樣的災難重演?！庇∧釃鴷?huì )議長(cháng)布安3日表示，呼吁交通運輸領(lǐng)域各方持續加強治理，完善船舶監管與事故預防機制，切實(shí)保障乘客與船員安全，杜絕類(lèi)似悲劇再次發(fā)生。

　　目前，事故原因尚待進(jìn)一步調查。(完)