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　　烏俄天然氣沖突越來(lái)越具有戲劇性。

　　俄羅斯和烏克蘭都試圖把“無(wú)辜的第三方”歐洲的憤懣轉嫁給對方。莫斯科不依不饒，基輔見(jiàn)招拆招。圍繞價(jià)格、債務(wù)與監督小組問(wèn)題的較量，使這場(chǎng)沖突越來(lái)越逼近其本質(zhì)。

　　就在媒體報道俄、歐、烏三方已同意于13日恢復對歐輸氣的當口，所謂“技術(shù)性氣”問(wèn)題的爭執又讓這場(chǎng)沖突的解決前景變得黯淡起來(lái)，而且是更加復雜化了。

　　“技術(shù)性氣”大有玄機 何謂“技術(shù)性氣”？

　　在天然氣沿管線(xiàn)輸送的過(guò)程中，每隔一段距離就需要一個(gè)加壓站，由壓縮機加壓以保證天然氣穩定、不間斷地運送。而壓縮機工作需要的燃料就是管線(xiàn)里的天然氣。所謂技術(shù)性氣就是指壓縮機工作需要的那部分天然氣。

　　這中間的玄機在于，根據天氣條件和壓縮機的工作狀況，技術(shù)性氣的比重是不同的，也很難監測。目前，經(jīng)過(guò)烏克蘭境內的技術(shù)性氣比重占過(guò)境天然氣的15%左右。據稱(chēng)，這一比重還曾達到過(guò)30%。

　　如今，在歐盟的壓力下，俄、烏均做出了妥協(xié)姿態(tài)。但烏俄天然氣談判的價(jià)格、債務(wù)等關(guān)鍵性問(wèn)題并未解決，而且近兩周的停氣還造成巨額罰金問(wèn)題�，F在，又突然多出一個(gè)“技術(shù)性氣”問(wèn)題。

　　1月12日，在俄羅斯總理普京同歐盟委員會(huì )主席巴羅佐通話(huà)表示過(guò)境烏克蘭輸往歐洲的天然氣應當是無(wú)條件的時(shí)候，烏克蘭總理季莫申科卻提出，基輔只能用俄天然氣、而不是烏自己的天然氣來(lái)保證轉運歐洲天然氣的技術(shù)性需要，而且，利用俄“技術(shù)性氣”只能是在雙方簽署合同之后。

　　這一表態(tài)使俄恢復對歐供氣的工作驟然復雜起來(lái)。

　　有分析指出，不排除在恢復供氣后的一天或一周內，俄方再次擰緊閥門(mén)。

　　“烏克蘭當局試圖使偷氣合法化”

　　應當說(shuō)，俄早已預料到烏方的這一反應。1月13日之前就有分析指出，這是由于俄、歐、烏三方議定書(shū)的條件并不對等，而且烏方已不止一次撕毀允許觀(guān)察員進(jìn)入本國天然氣運輸系統和儲氣池的協(xié)議。