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時(shí)速二百公里 "中國鐵路高速列車(chē)"即將投入春運

2007年01月25日 17:28


    “中國鐵路高速列車(chē)”首尾兩節帶有子彈頭形駕駛室。 CRH意為“中國鐵路高速”。(人民網(wǎng)圖 作者:張海峰)

  中新社北京一月二十五日電 (記者 周音)中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日透露,今年春運,鐵路將安排十五組國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組——“中國鐵路高速列車(chē)”投入春運運營(yíng)。這一帶有“CRH”字母的動(dòng)車(chē)組,每小時(shí)時(shí)速高達二百公里以上。

  據介紹,“CRH”是“中國鐵路高速”英文字母的縮寫(xiě),意為“中國鐵路高速列車(chē)”。春運期間,這批動(dòng)車(chē)組將安排在上海鐵路局管內京滬線(xiàn)上海—南京間、滬昆線(xiàn)上海南—杭州間,廣鐵集團管內廣深線(xiàn)廣州東—深圳間開(kāi)行。最高運行速度暫時(shí)控制在時(shí)速一百六十公里以?xún),列?chē)旅行速度達到一百一十公里以上。

  王勇平說(shuō),安排動(dòng)車(chē)組在春運期間上線(xiàn)運營(yíng),主要目的是利用已經(jīng)下線(xiàn)的動(dòng)車(chē)組增加春運旅客運輸能力,同時(shí)也為動(dòng)車(chē)組正式運營(yíng)積累管理經(jīng)驗。

  專(zhuān)家自豪地說(shuō),傳統的旅客列車(chē)是由機車(chē)和若干輛沒(méi)有動(dòng)力的客車(chē)組成的。動(dòng)車(chē)組是自帶動(dòng)力、可以?xún)啥笋{駛、配備現代化服務(wù)設施的旅客列車(chē)。中國鐵路所采用的動(dòng)力分散型式電動(dòng)車(chē)組,具有安全、高速、高效、便捷、環(huán)保等顯著(zhù)特點(diǎn),是當今世界高速鐵路重點(diǎn)發(fā)展的運輸裝備。

  今年四月十八日中國鐵路實(shí)施第六次大面積提速后,動(dòng)車(chē)組將按新的運行圖編組運行,時(shí)速達到二百至二百五十公里。


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