今年本市的軌道交通建設將實(shí)現“保四爭六”，其中，必須于年內開(kāi)工的4條地鐵線(xiàn)終于確定了開(kāi)工時(shí)間。昨天，市政府組織召開(kāi)了北京地鐵新線(xiàn)建設集中設計動(dòng)員大會(huì )。記者在會(huì )上獲悉，地鐵9號線(xiàn)位于豐臺區的怡�；▓@站已經(jīng)設立起工地圍擋，開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。此外，10號線(xiàn)二期將于10月28日開(kāi)工，亦莊線(xiàn)11月30日開(kāi)工，8號線(xiàn)將在12月底開(kāi)工。而大興線(xiàn)和6號線(xiàn)也將力爭在12月底開(kāi)工建設。
市規劃委有關(guān)負責人表示，今年北京軌道交通建設必須保證8號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期和亦莊線(xiàn)在年內開(kāi)工，力爭6號線(xiàn)和大興線(xiàn)也于今年開(kāi)工。6條新建線(xiàn)路總長(cháng)度將達152公里，沿線(xiàn)車(chē)站共104座，總投資647億元。預計到2012年，這6條線(xiàn)將基本全面建成。屆時(shí)，軌道交通出行量將由現在的160萬(wàn)人次每日提高到800萬(wàn)人次每日，占客運出行總量的23%，公共交通占客運交通出行總量的46%，從而實(shí)現“十一五”提出的公共交通上客運出行總量40%的目標。
市規劃委透露，今年必須開(kāi)工的4條地鐵線(xiàn)已經(jīng)全部完成勘察設計，除6號線(xiàn)外，其他5條線(xiàn)的設計規劃都已經(jīng)獲得批復。其中，地鐵9號線(xiàn)位于豐臺區的怡�；▓@站已經(jīng)設立起工地圍擋，豐臺科技園站、怡�；▓@站、豐臺北路站三個(gè)車(chē)站已經(jīng)陸續進(jìn)場(chǎng)施工；10號線(xiàn)二期將分為兩段施工，從勁松到石榴莊站段計劃今年10月28日開(kāi)工，從石榴莊到萬(wàn)柳站則計劃今年12月初開(kāi)工；8號線(xiàn)將于12月底開(kāi)工；亦莊線(xiàn)11月30日開(kāi)工建設。
據估計，今年本市新建地鐵的設計將有約500名設計人員參與，這在本市地鐵建設史上是史無(wú)前例的。目前，地鐵9號線(xiàn)花鄉站有來(lái)自日本、德國、英國等多家國內外知名公司參加設計方案的征集活動(dòng)；六里橋西站及郭公莊站的方案征集報名也已經(jīng)完成；而亦莊線(xiàn)“兩站一街”(次渠至亦莊火車(chē)站)的規劃設計任務(wù)書(shū)和車(chē)站設計技術(shù)標準也基本編制完畢；同期啟動(dòng)的還有大興線(xiàn)及10號線(xiàn)的重點(diǎn)區域方案研究。(王娟）
