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"世界第一斜拉橋"蘇通大橋今日合龍 將創(chuàng )四紀錄
2007年06月18日 07:54 來(lái)源:綜編


    世界最大跨徑斜拉橋、國家重點(diǎn)工程——蘇通大橋工程進(jìn)展順利,繼5月29日最后一對鋼箱梁順利吊裝就位,施工隊員正在為6月中旬主橋合龍做各種準備工作。 中新社發(fā) 張劍肥 攝



 

    世界最大跨徑斜拉橋、國家重點(diǎn)工程——蘇通大橋工程進(jìn)展順利,繼5月29日最后一對鋼箱梁順利吊裝就位,施工隊員正在為6月中旬主橋合龍做各種準備工作。 中新社發(fā) 張劍肥 攝


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  中新網(wǎng)6月18日電 中國交通報消息,備受矚目的蘇通長(cháng)江公路大橋將完成千米跨越,今日計劃實(shí)現主橋合龍。

  報道稱(chēng),蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間,全長(cháng)32.4公里,是我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程,因承載著(zhù)“最大群樁基礎”、“最高橋塔”、“最長(cháng)斜拉索”和“最大主跨”4項世界紀錄而備受關(guān)注。大橋的建設被外界認為是中國由橋梁大國向橋梁強國邁進(jìn)的標志。

  大橋建設歷時(shí)近4年,組建了包括建設、設計、施工、監理、科研、咨詢(xún)、海事“一橋七方”的建設團隊。在建設過(guò)程中,蘇通大橋建設者攻克了包括超長(cháng)斜拉索減振、施工控制、沖刷防護設計與施工等多項關(guān)鍵技術(shù)難關(guān),為大橋的順利施工奠定了基礎。

  據悉,蘇通大橋同時(shí)還是江蘇沿海大通道最重要的“卡口”。大橋的建成通車(chē),將打通沿海過(guò)江通道,有力地推進(jìn)江蘇省沿海開(kāi)發(fā)戰略目標的實(shí)現。同時(shí),也將徹底改變南通“難通”的局面,使南通到上海的時(shí)間縮短為一個(gè)小時(shí),躋身“上海一小時(shí)都市圈”。(王瑞水 何秋斌)


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