京津城際鐵路技術(shù)質(zhì)量要求之高在中國前所未有
中新網(wǎng)天津12月16日電(記者 田齊)備受關(guān)注的中國大陸首條高等級城際鐵路——京津城際快速鐵路鋪軌工程，繼12月10日雙線(xiàn)鋪到北京南站，北京區率先鋪通后，今天上午該線(xiàn)天津區鋪軌工程亦宣告完成。
京津城際快速鐵路西接北京南站東端，東至天津站，全長(cháng)115.2公里，設計時(shí)速300公里/小時(shí)，最小發(fā)車(chē)間隔3分鐘，最大通過(guò)能力20對/小時(shí)，每列車(chē)定員900人，最大輸送能力18000人/小時(shí)。京津城際快速鐵路建成通車(chē)后，將實(shí)現京津兩地30分鐘內通達。
總投資133.24億元的京津城際快速鐵路工程，于2005年7月4日開(kāi)工，計劃2008年第一季度開(kāi)始綜合調試及試運營(yíng)，8月1日北京奧運會(huì )開(kāi)幕前開(kāi)通運營(yíng)。
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