發(fā)表評論 交通部部長(cháng)李盛霖強調，要調整交通結構，把投資重點(diǎn)轉向增強交通公共服務(wù)能力方面，建設服務(wù)型交通政府部門(mén)，增強交通的公共服務(wù)能力。
李盛霖1月5日在此間舉行的全國交通工作會(huì )議上指出，當前我國公路水路交通存在著(zhù)規�？偭坎蛔�、交通結構不盡合理、發(fā)展方式粗放、管理能力和服務(wù)水平還比較低、體制機制性障礙仍需進(jìn)一步消除的新問(wèn)題。
他指出，2008年交通部將進(jìn)一步調整投資結構，中央投資繼續向中西部地區特別是西部地區傾斜，向公益性強的項目?jì)A斜，突出國家規劃的公路水路重點(diǎn)工程、農村交通、科技創(chuàng )新和安保工程建設；加強國家高速公路網(wǎng)和農村公路建設，加大國省干線(xiàn)改造力度；整合港口資源，完善功能，加快以長(cháng)江黃金水道為重點(diǎn)的內河航運設施建設；加強運輸樞紐站場(chǎng)建設，促進(jìn)各種運輸方式有效銜接。
其次，在運輸結構調整方面，發(fā)展規�；�、集約化、網(wǎng)絡(luò )化運輸，逐步實(shí)現貨運無(wú)縫銜接和客運零換乘；引導營(yíng)運車(chē)船向標準化、專(zhuān)業(yè)化、清潔化方向發(fā)展；發(fā)展公共客運，構建由快速客運、干線(xiàn)客運、農村客運、旅游客運組成的多層次客運網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系；擴大國輪船隊規模。
第三，在自主創(chuàng )新方面，將加強重點(diǎn)實(shí)驗室建設，加大促進(jìn)交通先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度；推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費與服務(wù)系統建設。
第四，在節約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境方面，把落實(shí)節約資源和環(huán)境保護貫穿于交通規劃、設計、施工、運營(yíng)的全過(guò)程，節約集約利用土地資源和岸線(xiàn)資源；完善運輸裝備的市場(chǎng)準入和退出機制，嚴格執行車(chē)船排放標準，控制和減少營(yíng)運車(chē)輛、船舶的污染排放。
此外，李盛霖表示，將推進(jìn)和完善高速公路管理體制、干線(xiàn)公路養護機制、農村公路管理體制、航道管理及養護體制、航運管理體制以及港口管理體制等改革。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
