發(fā)表評論 “收費站制約黃河兩岸同步發(fā)展”
據記者了解，對于鄭州黃河公路大橋的收費，社會(huì )各界早有質(zhì)疑，只是一直沒(méi)有結果。
就在國家審計署的《2號公告》公布之前，在今年河南的兩會(huì )期間，河南省人大代表魏劉寶就提出議案，建議取消或北移鄭州黃河公路大橋收費站。
魏劉寶代表在議案中說(shuō)，該省十一屆人大一次會(huì )議《政府工作報告》中提出，要加快推進(jìn)鄭汴、鄭新、鄭許一體化進(jìn)程，強化鄭州中心城市地位，提升中原城市群整體競爭力。目前，新鄉市正在全力推行鄭新一體化工作，尤其是與鄭州一橋之隔的原陽(yáng)，正從規劃、產(chǎn)業(yè)等方面與鄭州對接。但由于鄭州黃河公路大橋收費站的存在，很大程度上影響和制約了鄭新一體化進(jìn)程。
魏劉寶認為，省政府應取消或北移鄭州黃河公路大橋收費站，理由有三：
一、收費還貸期已滿(mǎn)。鄭州黃河公路大橋1986年10月1日建成通車(chē)，計劃還貸收費年限10年。按照原還貸計劃時(shí)間，到1996年10月收費還貸期已滿(mǎn)。
二、干線(xiàn)公路橋梁作用日益弱化。2004年10月1日,京珠高速鄭州黃河公路二橋建成通車(chē)后，鄭州黃河公路大橋的功能已逐步被鄭州黃河公路二橋取代。隨著(zhù)鄭州市的東擴北移，原107國道原陽(yáng)橋北至鄭州段在功能上已由國道轉化成城市道路，相應的國道干線(xiàn)公路橋梁功能越來(lái)越弱，而城市道路橋梁的功能越來(lái)越明顯。
三、中原城市群和鄭州都市圈建設需要。2003年，河南省委、省政府提出了《中原城市群發(fā)展戰略構想》，著(zhù)力打造以鄭州為中心，包括洛陽(yáng)、新鄉等9個(gè)城市在內的城市密集區，培育鄭新產(chǎn)業(yè)帶，加快原陽(yáng)橋北新區建設，加快鄭州花園口黃河生態(tài)旅游區、新鄉橋北至韓董莊區域開(kāi)發(fā)，通過(guò)現有的鄭州黃河大橋和正在建設的鄭州黃河公鐵兩用橋，促進(jìn)黃河兩岸呼應發(fā)展，進(jìn)一步拓展鄭州向北發(fā)展的空間，加速推進(jìn)鄭新一體化進(jìn)程。但由于107國道黃河公路大橋收費站的存在，很大程度上影響和制約了黃河南北兩岸的同步發(fā)展。目前，黃河南北兩岸地價(jià)相差幾十倍，取消或北移107國道黃河公路大橋收費站后，原陽(yáng)縣在產(chǎn)業(yè)、基礎設施等方面將會(huì )快速融入鄭州，鄭新一體化進(jìn)程明顯加快，鄭州都市圈核心區的產(chǎn)業(yè)競爭力將得到顯著(zhù)提高。
魏劉寶代表還說(shuō)，據調查，目前上海、武漢等地部分長(cháng)江大橋都停止了收費，很大程度上帶動(dòng)了當地經(jīng)濟的發(fā)展。
新鄉市民：近鄰冰火兩重天？
隨著(zhù)鄭汴一體化進(jìn)程的加快，新鄉人對開(kāi)封人羨慕有加，對鄭州黃河公路大橋收費的意見(jiàn)則更加突出。
2006年11月19日，鄭州至開(kāi)封的快速通道——鄭開(kāi)大道正式通車(chē)。據官方公布的數據，該道路2005年12月6日開(kāi)工建設，總投資10多億元，全長(cháng)39.2公里，東連開(kāi)封市大梁路，西接鄭州市金水東路，雙向10車(chē)道，設計車(chē)速80公里／小時(shí)。尤其引人注意的是，這一條開(kāi)放型的城市快速路完全免費通行。
“同樣是連接兩個(gè)近鄰城市的重要通道，鄭開(kāi)大道投資10多個(gè)億，全免費；而鄭州黃河公路大橋政府當年的投資才1.06億，在還完貸款之后仍在長(cháng)期收費。我們怎么都覺(jué)得不公平！”一位新鄉市的司機說(shuō)。
在鄭開(kāi)大道通車(chē)儀式上，河南省省長(cháng)李成玉說(shuō)，鄭開(kāi)大道的建成通車(chē)，必將有力地促進(jìn)鄭汴兩市乃至整個(gè)中原城市群經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展。鄭開(kāi)大道道路兩側功能區規劃已編制完成，產(chǎn)業(yè)布局有序展開(kāi)；鄭汴城際公交的正式開(kāi)通，電信同城方案的實(shí)行，兩市面向市民開(kāi)放的優(yōu)惠措施付諸實(shí)施，必將進(jìn)一步縮短鄭州、開(kāi)封兩市間的空間距離，加速人才、資金、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素的流動(dòng)，有效降低商務(wù)成本，加快兩市經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，兩市的百姓也將從中得到更多實(shí)惠。
“投資10個(gè)億的鄭開(kāi)大道能夠免費通行，應該說(shuō)省政府對于拉近城市距離給社會(huì )經(jīng)濟綜合發(fā)展帶來(lái)的效果已經(jīng)有了明確的結論�！焙幽鲜∫晃徊辉竿嘎缎彰膶�(zhuān)家說(shuō)，“在這樣的情況下，在中原城市群發(fā)展和鄭新一體化進(jìn)程加快的背景下，在審計署審計公告的督促下，盡快取消鄭州黃河公路大橋收費站應該是河南省省政府正確而明智的選擇�！�
記者注意到，國家審計署的《2號公告》中稱(chēng)：對審計調查發(fā)現的問(wèn)題，審計署已向有關(guān)省(市)提出了要求糾正和整改的意見(jiàn)，眾多省份高度重視審計查出的問(wèn)題，認真督促整改，多數違法違規問(wèn)題已得到糾正。
截至記者發(fā)稿時(shí)，鄭州黃河公路大橋收費站的問(wèn)題，仍沒(méi)有官方對審計署的正式回應。在全國的范圍內，眾多類(lèi)似鄭州黃河公路大橋收費站被國家審計署公告違規的收費站，同樣仍沒(méi)有停止收費。有關(guān)專(zhuān)家認為，這樣的情況，一方面不利于維護中央政府的權威，另一方面也嚴重影響地方政府在群眾中的形象(韓俊杰)
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