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    北京副市長(cháng)釋疑限行政策 稱(chēng)是否繼續限行需研究
2009年01月15日 09:07 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    北京深秋的夜里,小汽車(chē)停泊在街頭。自2008年10月1日起,北京市公務(wù)車(chē)封存30%,然后再按車(chē)牌尾號每周停駛一天。自10月11日起的半年內,社會(huì )車(chē)輛也將試行按車(chē)牌尾號每周停駛一天的措施。新交通管理措施實(shí)施后,北京市每天停駛車(chē)輛將達到近80萬(wàn)輛,預計五環(huán)路以?xún)鹊缆方煌髁繉⑾陆?.5%以上。此外,為緩解早晚高峰交通壓力,該市還將于10月11日起試行錯時(shí)上下班措施。 中新社發(fā) 廖攀 攝

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  對于機動(dòng)車(chē)尾號限行在今年4月10日后是否繼續實(shí)行,北京市人大代表、常務(wù)副市長(cháng)吉林昨日表示,政府目前尚未細致研究,“到底怎么樣,到時(shí)候再研究!

  政府對各方反映非常關(guān)注

  對于已實(shí)行3個(gè)月的機動(dòng)車(chē)尾號限行政策,吉林表示,從現在看,無(wú)論是早晚高峰,交通擁堵環(huán)節,還是空氣污染,效果很明顯,而且大多數民眾是贊同的,“市政府有關(guān)部門(mén)開(kāi)過(guò)座談會(huì ),也委托過(guò)中介機構做過(guò)調查,大多數市民贊同,也包括相當一部分有車(chē)人!

  吉林表示,在此次人代會(huì )上,大家說(shuō)得更多的是早上能不能再推后一點(diǎn),晚上再延緩一個(gè)小時(shí),“政府對社會(huì )各個(gè)方面的反映非常關(guān)注,但是目前還沒(méi)有更細致的研究這個(gè)問(wèn)題,畢竟規定的實(shí)行半年,所以這既是一個(gè)敏感的話(huà)題,同時(shí)也不是一個(gè)敏感的話(huà)題,還是保持試行的方案,試行以后,到底怎么樣,到時(shí)候再研究!

  市民意見(jiàn)集中“輪換制”

  昨日,吉林還回應了當前關(guān)于限行的幾個(gè)問(wèn)題。

  據他介紹,當前市民意見(jiàn)集中的一個(gè)方面是老輪換犯糊涂,“當時(shí)為什么提出輪換呢,主要是周一和周五老停車(chē)的車(chē)主提意見(jiàn),難道我們老停周一、老停周五,對周末活動(dòng)影響比較大,從公平的角度,雖然麻煩點(diǎn),但每個(gè)人都停周一,都停周五!

  對于限行政策出臺即招致的有違物權法的觀(guān)點(diǎn),吉林表示,政府曾委托法律機構和專(zhuān)家研究過(guò)該問(wèn)題,“沒(méi)有違反物權法,限行并未侵犯所有權,該是你的還是你的,該你使用還是你使用,但是人對物的使用權的體現,也要遵循一定的法律,這是講得通的,得尊重交通法規!

  至于限行是否存在法律依據不足的問(wèn)題,吉林表示,“也有專(zhuān)家講,這是政府的行政許可行為,和物權法沒(méi)關(guān)系!

  吉林分析,那就看行政許可行為在立法上是否站的住腳,無(wú)論是道路交通安全法還是大氣污染防治法,都有相應的規定。 (記者楊華云)

  - 故事

  限行不取消可能多買(mǎi)一輛車(chē)

  去年12月23日,尾號限行以來(lái)李珺第一次忘了限行日期。從那以后,她手機日歷里的當月限行日都設置了早晨時(shí)間的提醒。她說(shuō),如果限行繼續下去,家里可能會(huì )為此再多買(mǎi)一輛車(chē)。這是一筆超出計劃的資金。

  忘記限行日開(kāi)車(chē)上班

  “司機朋友們別忘了,今天是周二,尾號為0和5的車(chē)限行……”去年12月23日,李珺開(kāi)車(chē)駛離小區后,隨手打開(kāi)收音機,兩位主持人開(kāi)始了每天的限行提醒。

  李珺這時(shí)才想起,她的車(chē)尾號是0,但此時(shí)已在東五環(huán)上飛奔。

  五環(huán)路沒(méi)有攝像頭吧,應該不會(huì )有交警攔車(chē)吧,進(jìn)了五環(huán)會(huì )不會(huì )被拍下來(lái)……一路擔心著(zhù),李珺沿著(zhù)每天上班的路線(xiàn),走五環(huán)將車(chē)開(kāi)到了芍藥居地鐵站旁的小區停下,然后換乘地鐵10號線(xiàn)。

  “很慶幸那次沒(méi)被抓到!崩瞵B說(shuō),交警處罰時(shí),很多人都說(shuō)是忘了日期,她很想說(shuō)一句,“人真的會(huì )有忘記的時(shí)候,并不是借口!睘榱诉@個(gè)不經(jīng)意的忘記,有車(chē)族還得承擔罰款,實(shí)在有些不公平。

  希望能固定限行日期

  李珺家住朝陽(yáng)區萬(wàn)象新天小區,東五環(huán)外。她工作的地方在中關(guān)村西區的中國電子大廈。

  平時(shí),李珺開(kāi)著(zhù)車(chē),直接上五環(huán)到芍藥居地鐵站或惠新西街南口地鐵站,再換乘10號線(xiàn)到蘇州街下車(chē),走10分鐘到單位上班。

  不能開(kāi)車(chē)的日子,李珺要比平時(shí)早半小時(shí)出門(mén)等公交,在擁擠的車(chē)廂里“瘦身”。李珺常感嘆,“開(kāi)慣了車(chē),真不習慣為等車(chē)、擠車(chē)而滿(mǎn)身大汗!

  現在,李珺和老公正商量買(mǎi)第二輛車(chē),車(chē)已經(jīng)差不多選好了。之所以還沒(méi)買(mǎi),是想等是否會(huì )繼續限行。如果限行繼續下去,她則希望能固定限行日期。

  她認為,哪怕有兩輛車(chē),也會(huì )有犯糊涂的時(shí)候。

  記者 王卡拉

【編輯:朱鵬英
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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