
在漫游費聽(tīng)證會(huì )結束之后,與漫游費問(wèn)題直接相關(guān)的兩大運營(yíng)商中國移動(dòng)和中國聯(lián)通相繼發(fā)表了對漫游費問(wèn)題的看法。
中國移動(dòng)在昨天聲明中表示,無(wú)論最終確認哪套方案,中國移動(dòng)都將嚴格遵循政府的監管政策,認真執行;并將繼續推廣各類(lèi)漫游優(yōu)惠計劃,即資費套餐。
中國聯(lián)通有關(guān)人士在昨天接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)也表示,中國聯(lián)通將嚴格服從政府安排,無(wú)論最終采用哪種方案,中國聯(lián)通都將積極執行。
在前天發(fā)改委舉行的聽(tīng)證會(huì )上,多數代表傾向于以第二套方案為基礎,并建議作適當調整,希望降低資費的步子邁得更大一點(diǎn),即不區分是否占用長(cháng)途電路,不區分后付費和預付費用戶(hù),主叫上限標準為每分鐘0.7元,被叫上限標準為每分鐘0.3元。
但實(shí)際上,據記者了解,雖然運營(yíng)商作了上述表態(tài),但降低漫游費對運營(yíng)商的影響,運營(yíng)商也表達了自己的擔憂(yōu)。
一位運營(yíng)商人士對記者表示,降低漫游費肯定是“對中國移動(dòng)的影響最大,但對中國聯(lián)通的殺傷力最大”。理由是,中國移動(dòng)的“盤(pán)子”更大,來(lái)自漫游費的收入更多,而中國聯(lián)通的負債率更高,承受的壓力也更大。
中國聯(lián)通市場(chǎng)部副總經(jīng)理丁銘認為,中國聯(lián)通資產(chǎn)負債率高,盈利能力有限,第二套方案超出了聯(lián)通的承受能力。他認為,調整漫游費應與電信業(yè)結構調整相結合。
中審會(huì )計師事務(wù)所在聽(tīng)證會(huì )上出具的《移動(dòng)通信漫游費通話(huà)定價(jià)成本報告》顯示,采用估算方法得出漫游通話(huà)成本稍高于本地通話(huà)成本,對于一般地區而言,平均高出的幅度(上限)為0.0485元/分鐘。
