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　　　　索馬里海盜為何頻頻得手？

　　背后那個(gè)遍及世界各個(gè)角落的情報網(wǎng)絡(luò )“功不可沒(méi)”。

　　即便如此，工作人員仍然經(jīng)常被槍殺。頭幾天，剛有一名世界糧食計劃署的當地雇員被殺，這已經(jīng)是自去年8月以來(lái)遇難的第3名當地雇員了。去年，世界糧食計劃署還有5名運糧司機不幸遇害。

　　據了解，目前仍有個(gè)別中國公司在索馬里發(fā)展業(yè)務(wù)，但集中在相對安全的北部地區。

　　索馬里海岸線(xiàn)總長(cháng)約3700公里，是非洲除島國馬達加斯加以外海岸線(xiàn)最長(cháng)的國家。海盜事件的頻發(fā)地——亞丁灣，是從印度洋經(jīng)紅海和蘇伊士運河進(jìn)入地中海和大西洋的海上要塞，戰略位置重要。

　　亞丁灣東西長(cháng)約800公里，南北寬約250公里，總面積約為20萬(wàn)平方公里。每年約有1.8萬(wàn)艘船只通過(guò)蘇伊士運河，其中大多數都要同時(shí)駛經(jīng)亞丁灣。此外，還有大量不經(jīng)過(guò)蘇伊士運河的船只在該海域航行。海域廣闊、商船眾多，數量有限的外國軍艦開(kāi)展保護工作的難度很大，這給海盜們以可乘之機。

　　據專(zhuān)家估計，索馬里海盜目前的總人數應在1100人到1500人之間，他們非常善于隱藏自己。在行動(dòng)時(shí)，他們通常先乘坐偽裝成民船、實(shí)則裝備有全球定位系統的母船來(lái)到外海，在鎖定下手目標后，從母船上放下三五艘快艇，迅速靠近目標。包圍對方船只，然后手持AK47自動(dòng)步槍、機槍和火箭筒，借助一端捆有“飛爪”的繩索登船實(shí)施綁架。

　　得手后，他們將被劫船只駛往索馬里領(lǐng)海內的某個(gè)地點(diǎn)�？�，通過(guò)衛星電話(huà)與船主談判，索要贖金。他們深信，有人質(zhì)在手，外國軍艦不敢輕易動(dòng)武。

　　眼下，正有越來(lái)越多的外國軍艦駛入索馬里海域保護商船，迫使索馬里海盜擴大了作案范圍。沙特載有200萬(wàn)桶原油的“天狼星號”油輪，便是在肯尼亞?wèn)|南部港口城市蒙巴薩以東700多公里的印度洋上被劫持的。

　　以“天狼星”號油輪為例，被劫地點(diǎn)距離索馬里海盜經(jīng)�；顒�(dòng)的地區超過(guò)1000公里。該船原計劃繞行非洲最南端的好望角，不料在中途被劫。專(zhuān)家分析，在如此遠離索馬里海岸的地方作案，索馬里海盜顯然對其航線(xiàn)和航行時(shí)間都了如指掌，很難想象沒(méi)有“線(xiàn)人”提供情報。

　　這種猜測早前已經(jīng)得到了來(lái)自海盜組織內部的承認�！拔覀冊谠S多地區——或者說(shuō)是世界各地——都有談判人員、翻譯和代理人�！币粋�(gè)名叫艾哈邁德·達希爾·蘇萊曼的海盜在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“這些人幫助我們獲取贖金，以及找到談判對象�！�

　　索馬里的持續戰亂，迫使大批國民逃往海外。據估計，目前分布在世界各地的索馬里人約有200萬(wàn)之眾；僅在鄰國肯尼亞的難民營(yíng)里，就住著(zhù)20多萬(wàn)索馬里難民。在歐洲和北美，也散布著(zhù)不少以難民身份前往的索馬里人，有數據顯示，僅在加拿大一國，就有20萬(wàn)索馬里人。

　　但有證據表明，除了索馬里人，一些外國人也在助紂為虐。比如：在接手贖金前，海盜們都會(huì )用驗鈔機檢驗真偽，而這些驗鈔設備就是通過(guò)吉布提、內羅畢或者迪拜等地的外國商人獲得的。

　　　索馬里人如何看待海盜？

　　多數人反對，但一夜暴富的誘惑實(shí)在太大了。

　　戰亂、干旱、疾病、民不聊生，索馬里人在艱難地活著(zhù)。幸虧，他們擁有漫長(cháng)的海岸線(xiàn)，那里盛產(chǎn)金槍魚(yú)等名貴海產(chǎn)品，不少索馬里人還可以靠捕魚(yú)為生�？墒�，偏偏又有外國漁船搶了他們的飯碗。

　　肯尼亞“海員援助組織”負責人安德魯·穆萬(wàn)古拉就曾指出：每年有不少來(lái)自歐亞的漁船到索馬里海域捕魚(yú)，而索馬里無(wú)法對自己的海域進(jìn)行有效監管。

　　索馬里一些沿海城鎮的居民抱怨：裝備先進(jìn)的大噸位外國漁船將當地的海產(chǎn)捕撈殆盡，讓他們失去了唯一的謀生手段，這是迫使漁民進(jìn)入“海盜行當”的客觀(guān)原因之一。

　　于是，開(kāi)始有索馬里海盜披著(zhù)這套合情合理的“合法外衣”，組織所謂的“海岸警衛隊”，以“執法”為名劫持漁船和貨船，指控他們在索馬里海域非法捕魚(yú)、傾倒有毒物質(zhì)，然后以“罰款”的名義向船主勒索贖金。

　　每年能夠帶來(lái)數千萬(wàn)美元贖金收入的海盜活動(dòng)，幾乎已經(jīng)成為索馬里唯一的“產(chǎn)業(yè)”，然而，絕大多數索馬里普通民眾都沒(méi)有從中獲益。恰恰相反，海盜的肆虐威脅著(zhù)數百萬(wàn)索馬里人的基本生存。

　　據聯(lián)合國統計，索馬里需要國際食品援助的人口已超過(guò)300多萬(wàn)，占該國總人口的40%以上。但受困于駐索馬里援助人員經(jīng)常遭遇襲擊和綁架的危險狀態(tài)，如今只剩下屈指可數的幾家國際援助機構仍堅守在該國苦苦支撐著(zhù)援助使命(主要是聯(lián)合國下屬的世界糧食計劃署)。

　　然而前些年，世界糧食計劃署租用的運糧船多次在索馬里附近海域被海盜劫持。直到前年西方國家開(kāi)始派軍艦為運糧船護航后，這一問(wèn)題才得到了暫時(shí)性解決。

　　那么，包括一千多名海盜在內，究竟哪些人從“海盜產(chǎn)業(yè)”中得到了好處？

　　“我知道海盜是不好的。但如果沒(méi)有他們，我就沒(méi)法活下去�！薄昂１I窩點(diǎn)”埃勒的小攤販卡迪亞·杜阿萊坦言。這位4個(gè)孩子的母親經(jīng)營(yíng)著(zhù)一個(gè)小攤子，向海盜出售咖啡和阿拉伯茶。

　　埃勒這個(gè)索馬里東北部沿海城鎮，幾年前還只是個(gè)小漁村，當地人靠打魚(yú)為生，住在用鐵皮搭成的簡(jiǎn)陋棚子里。而如今，在“海盜產(chǎn)業(yè)”的帶動(dòng)下，出現了許多以石頭建的“豪宅”，海邊還建起了當地人眼中的“高檔酒店”。

　　其實(shí)，當地人也都承認海盜活動(dòng)是犯罪，但生逢亂世，一邊是饑餓與貧困，另一邊是一夜暴富，他們理所當然地很難經(jīng)得住誘惑——選擇后者。在“亂世索馬里”，海盜們普遍懷著(zhù)這樣一種心態(tài)：“昨天是黑暗的，明天是空洞的，只有當下是可以把握的”，“過(guò)一天是一天，賴(lài)活不如好死”。

　　近年來(lái)，索馬里的亡命之徒們不斷地“把海盜生意做大做強”，贖金標準從起初的每艘船幾萬(wàn)美元，漲到了現在的動(dòng)輒幾百萬(wàn)美元，他們控制了十多艘勞動(dòng)工具——“戰船”。

　　雖說(shuō)贖金的大頭通常都被那些定居海外的“幕后老板”抽走了，其余部分在經(jīng)過(guò)數十名參與者的瓜分后，每人到手的數目并不算太大，但在這個(gè)因戰亂而極端貧窮的國家，那已經(jīng)是天文數字了。

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