中新網(wǎng)2月23日電 短短幾年內，河南省交通廳已有3任廳長(cháng)相繼“落馬”。記者昨天獲悉，中共河南省委決定由省長(cháng)李成玉牽頭，省紀委書(shū)記李清林、常務(wù)副省長(cháng)王明義等有關(guān)負責人參加，共同研究省交通廳關(guān)于資金使用管理和項目安排的內部監督機制，改革現行的管理辦法，遏制腐敗現象的發(fā)生。
據中國青年報報道，短短幾年內，河南省交通廳已有連續三任廳長(cháng)紛紛“落馬”。
原廳長(cháng)曾錦城在任時(shí)曾給河南省委寫(xiě)血書(shū)表白：“我以一個(gè)黨員的名義向組織保證，我絕不收人家的一分錢(qián)，絕不做對不起組織的一件事……”但是，一年之后，檢察機關(guān)就查實(shí)他先后收受賄賂40余次，款物共折合人民幣30多萬(wàn)元。
第二任“落馬”廳長(cháng)張昆桐上任伊始，向省委領(lǐng)導立誓銘志，表示一定要吸取前任廳長(cháng)的沉痛教訓，并提出一個(gè)極富感染力的響亮口號：“讓廉政在全省高速公路上延伸！”但是，他先后挪用公款10萬(wàn)元，收受、索要他人賄賂款物68萬(wàn)多元人民幣和4萬(wàn)美元，這些犯罪事實(shí)終使他的誓言蒼白無(wú)力。
繼曾錦成、張昆桐被判刑之后上任的交通廳廳長(cháng)石發(fā)亮，去年又涉嫌重大違法違紀行為，被紀檢部門(mén)立案審查。根據有關(guān)方面已查實(shí)的情況，石發(fā)亮涉嫌經(jīng)濟犯罪的數額遠遠超過(guò)了前兩任。
三任交通廳廳長(cháng)幾年間相繼“落馬”，使該省交通系統蒙受巨大恥辱，干部群眾議論紛紛。有不少人認為，“一個(gè)人說(shuō)了算”的決策體制弊端無(wú)窮，腐敗的根源在于制度不完善，巨大的權力沒(méi)有受到監督機制的制約。
在今天召開(kāi)的河南省政府第一次全體會(huì )議上，河南省省長(cháng)李成玉指出，加強廉政建設首先要加強對于行政審批權和財政資金分配使用過(guò)程的監督，用制度保證行政過(guò)程的合法性、公正性和透明度�！耙訌妼椖刻貏e是重要工程建設的監督和管理，引進(jìn)和運用國際上科學(xué)的項目管理辦法進(jìn)行運作，從制度上堵塞漏洞”。
李成玉透露，河南省政府將抓好重點(diǎn)項目建設的投融資體制改革和項目管理，在項目管理上一定按照國際慣例或國家的規定要求辦，規范運作，科學(xué)管理。他表示，有關(guān)部門(mén)將盡快制訂出臺招投標和項目監督管理辦法，使項目建設和管理公開(kāi)、公平、透明、規范。（潘志賢）
