中新網(wǎng)7月3日電 在日前召開(kāi)的鐵路跨越式發(fā)展研討會(huì )上，鐵道部部長(cháng)劉志軍透露，中國將在2004年和2005年組織兩次大面積提速。
據經(jīng)濟日報報道，屆時(shí)，有條件干線(xiàn)客車(chē)最高時(shí)速可達200公里，貨車(chē)時(shí)速也將從目前不足80公里提高到120公里。兩次提速后全國鐵路快速線(xiàn)路總里程將達到2萬(wàn)公里左右。
1997年以來(lái)，中國鐵路連續進(jìn)行了四次大面積提速，基本形成了“四縱四橫”的提速網(wǎng)絡(luò )。劉志軍表示，鐵路將繼續以主要干線(xiàn)為重點(diǎn)推進(jìn)列車(chē)提速，已提速干線(xiàn)客車(chē)運行速度還將進(jìn)一步提高。2003年到2007年，京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛、膠濟等有條件的干線(xiàn)，提速客車(chē)最高運行時(shí)速將達到200公里，并逐步向其他干線(xiàn)擴展。
據介紹，2004年，鐵道部將以京沈快速客運通道建成和京滬、京廣、京九、陸橋通道改造為主要內容，結合株六復線(xiàn)的投產(chǎn)，實(shí)施第五次大面積提速；2005年，以隴海線(xiàn)鄭徐段電化，蘭新線(xiàn)全線(xiàn)貫通復線(xiàn)，滬杭線(xiàn)電化，浙贛線(xiàn)電化，渝懷線(xiàn)、遂渝線(xiàn)建成投產(chǎn)，達成線(xiàn)改造，武九線(xiàn)建成復線(xiàn)，膠濟線(xiàn)電化為主要內容，實(shí)施第六次大面積提速。同時(shí)，為使提速線(xiàn)路的火車(chē)速度與客車(chē)速度相匹配，還將實(shí)施貨車(chē)提速。
