中新網(wǎng)7月14日電 兩岸直航呼聲又起。島內有識之士和輿論認為，兩岸直航成為目前決定臺灣競爭力的關(guān)鍵點(diǎn)。
據人民網(wǎng)報道，桃園縣長(cháng)朱立倫認為，由于臺灣地理位置之故，向來(lái)被喻為坐擁亞太中心位置的商業(yè)點(diǎn)，但基于當局政策，兩岸直航一直無(wú)法實(shí)現，若要發(fā)展臺灣經(jīng)濟，就必須在執行上有所突破。朱立倫說(shuō)，根據日前一項報道，中國大陸的潛力被各國專(zhuān)家所認同，而臺灣的競爭力卻逐漸邊陲化。兩岸關(guān)系是臺灣發(fā)展契機，除了“三通”以外，人才的網(wǎng)羅也希望能打開(kāi)限制。必須擺脫意識形態(tài)的束縛，才能贏(yíng)回臺灣經(jīng)濟的競爭力。
針對臺灣“立法院”臨時(shí)會(huì )議通過(guò)“自由貿易港區設置條例”，此間輿論認為，雖然自由貿易港號稱(chēng)5年內有6000億新臺幣的總產(chǎn)值，但是直航的大門(mén)不開(kāi)，大陸中小型貨輪不來(lái)運轉，高雄港都淪落到世界第六名，能有什么產(chǎn)值？一切又回頭看直航，也就是“陸委會(huì )”的臉色。
繼不久前呼吁臺灣當局盡快開(kāi)放兩岸貨運包機直航后，前臺灣“陸委會(huì )副主委”高孔廉日前再度撰文呼吁當局開(kāi)放與大陸直航以挽救日益衰落的高雄港。他表示，如果“兩岸條例”不開(kāi)放直航，“自由貿易港區”將成為空談，高雄港在世界貨運港中的排名只會(huì )一路滑落。(曹宏亮吳亞明）
