中新社北京一月六日電 中國民用航空協(xié)會(huì )今天發(fā)表給各地臺灣同胞投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)的公開(kāi)信,就臺商十分關(guān)注的今年春節包機事通報了相關(guān)情況和看法。
“公開(kāi)信”說(shuō),由于臺灣方面阻撓兩岸直航,給在大陸的臺商返鄉過(guò)節造成了極大不便,他們提出春節包機直航的要求是完全合情合理的。去年春節,為方便臺商返鄉過(guò)年,大陸方面批準六家臺灣航空公司共十六架次飛機,從臺北、高雄經(jīng)停港澳至上海往返接送臺商。然而,由于臺灣方面的限制,這次包機只是“單向、間接”飛行,不僅不符合航空運輸慣例,增加了航空公司和乘客的負擔,而且有違臺商直航包機的初衷。
“公開(kāi)信”指出,為滿(mǎn)足臺商回家過(guò)年和兩岸航空業(yè)者共同參與的需求,大陸民航部門(mén)主張今年春節包機應該由兩岸航空業(yè)者“對飛、不經(jīng)停第三地”,并由業(yè)者就相關(guān)技術(shù)性、業(yè)務(wù)性問(wèn)題進(jìn)行溝通,達成共識。我們的理由是:對飛符合商業(yè)公平的原則;經(jīng)停第三地不僅浪費時(shí)間,而且增加業(yè)者經(jīng)營(yíng)成本。包括包機在內的通航問(wèn)題,原本可以通過(guò)海協(xié)與臺灣;鶗(huì )商談,但由于臺灣當局領(lǐng)導人否認“九二共識”,致使兩會(huì )協(xié)商迄今無(wú)法恢復。由兩岸航空業(yè)者就春節包機進(jìn)行協(xié)商,是現階段最務(wù)實(shí)可行的協(xié)商方式。本此精神,中國民航協(xié)會(huì )有關(guān)負責人于去年十二月十日同臺灣四家航空公司代表進(jìn)行了溝通。令人遺憾的是,臺灣有關(guān)部門(mén)仍然堅持春節包機必須經(jīng)停第三地,并將兩會(huì )恢復商談作為對飛的前提。這完全是用政治分歧干擾春節包機的實(shí)施。
“公開(kāi)信”提出,在臺灣當局阻撓對飛和直飛的情況下,為盡快促成春節包機,大陸民航主管部門(mén)去年十二月三十一日再次建議,如果臺灣當局作出下一次可以對飛的承諾,大陸方面允許臺灣的航空公司以單方面不經(jīng)停第三地的方式飛行今年春節包機,從臺北、高雄至北京、上海、廣州、廈門(mén)。大陸航空公司和有關(guān)方面愿意繼續提供良好、周到的地面服務(wù)。希望兩岸航空業(yè)者盡快就具體實(shí)施細節進(jìn)行溝通,讓春節包機飛起來(lái)。
“公開(kāi)信”指出,如臺灣當局繼續拖延,將使今年春節包機無(wú)法飛行。為讓廣大臺商能及時(shí)、便捷地返鄉過(guò)年,大陸及港澳地區的航空公司在運力十分緊張的情況下,安排了大陸經(jīng)港澳飛臺灣的飛機加班。一種方式是大陸航空公司將臺灣旅客運到港澳,再由臺灣航空公司進(jìn)行對接;另一種方式是,增加港龍航空公司和澳門(mén)航空公司“一機到底”的加班。到目前為止,大陸及港澳地區的航空公司在春節期間已經(jīng)安排了共三百零五班、約三萬(wàn)個(gè)座位的加班機,以滿(mǎn)足臺商返鄉過(guò)年的需求。此外,臺商還可以通過(guò)廈門(mén)和福州海上運輸經(jīng)由金門(mén)、馬祖返鄉。福建方面已做好妥善安排,相信也會(huì )滿(mǎn)足廣大臺商的切實(shí)需要。
“公開(kāi)信”相信,大陸為讓臺商順利回家過(guò)年所做的努力,包括推動(dòng)春節包機實(shí)現的誠意,一定會(huì )得到廣大臺商的理解。中國民航協(xié)會(huì )期待與廣大臺商繼續努力,推動(dòng)兩岸通航不斷取得進(jìn)展。