中新社北京十月二十二日電(記者于晶波)爭論了長(cháng)達數個(gè)月的北京“新交法”今天終于塵埃落定，通過(guò)了北京市十二屆人大常委會(huì )第十五次會(huì )議的表決�！靶陆环ā碧岢隽说谌哓熑坞U先行賠償的原則，并減輕了機動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯賠償責任，較大限度地兼顧了不同階層民眾的利益。該法將于明年一月一日起正式施行。
為體現以人為本，及時(shí)對事故受害者進(jìn)行救助的原則，“新交法”對機動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責任強制保險制度，并提出設立道路交通事故社會(huì )救助基金的規定。
根據今日通過(guò)的“新交法”，機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險的責任限額范圍內先行賠償。超過(guò)限額的部分，由機動(dòng)車(chē)一方負責賠償責任。
此外，“新交法”對“機動(dòng)車(chē)負全責”的條款做了修改。新法規定，只有在機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，機動(dòng)車(chē)一方有條件報案、保護現場(chǎng)但沒(méi)有依法報案、保護現場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的、又沒(méi)有證據證明非機動(dòng)車(chē)、行人有交通安全違法行為，以及機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的情況下，由機動(dòng)車(chē)一方承擔賠償責任。
據了解，北京此次為道路交通安全立法頗為審慎。針對“行人違規、機動(dòng)車(chē)買(mǎi)單”這些爭議較大的條款，北京市人大法制委員會(huì )專(zhuān)門(mén)為此召開(kāi)了該市首個(gè)立法聽(tīng)證會(huì )，廣泛征集了來(lái)自不同階層的民意。輿論對此次聽(tīng)證給予了高度評價(jià)，認為立法聽(tīng)證會(huì )的意義已超過(guò)立法本身。
