中新網(wǎng)12月10日電 據北京青年報報道，中美將分享航空安全數據和信息，并在飛行標準、空中交通管制、飛行器及機場(chǎng)安全認證等九大方面進(jìn)行更加緊密的合作，以在最大程度上避免航空安全事故的發(fā)生。正在北京訪(fǎng)問(wèn)的美國聯(lián)邦航空局負責系統安全工作的副局長(cháng)克里斯·哈特和駐華高級代表丁州博士昨天在媒體采訪(fǎng)會(huì )上透露了這一消息。
-美國專(zhuān)家協(xié)助參與了包頭空難調查
丁州博士昨天還特別對中國在包頭空難中充分利用國際民航組織參與調查的做法表示贊賞。他說(shuō)，空難發(fā)生在周日，美國聯(lián)邦航空局和美國國家運輸安全委員會(huì )在周一就接到了協(xié)助參與調查的邀請，周三兩位美國專(zhuān)家和五位加拿大專(zhuān)家就和中國的調查組一起趕到了事故現場(chǎng)。按照國際慣例，調查由中方主導，美國和加拿大專(zhuān)家作為觀(guān)察員參與其中�！拔覀儗@次調查非常滿(mǎn)意，中方專(zhuān)家和調查人員表現得非常專(zhuān)業(yè)，與各方合作都很好。這說(shuō)明中國在國際合作方面取得了令人矚目的進(jìn)步。在上世紀90年代，中國邀請外國人參與空難調查是不可能的�！彼嘎�，美國專(zhuān)家已于上周日回國，黑匣子數據雖然已經(jīng)破譯，但是只是基本信息，具體結果何時(shí)公布還要視中方調查進(jìn)展情況。對于此前關(guān)于飛機提前起飛預熱時(shí)間不夠導致包頭空難的說(shuō)法，克里斯·哈特表示，據他所知飛機并無(wú)規定預熱時(shí)間一說(shuō)�？死锼�·哈特表示此次來(lái)華只是計劃之內的常規訪(fǎng)問(wèn)，與包頭空難并無(wú)直接關(guān)系。
-中美將在九大方面緊密合作
據悉，克里斯·哈特此次訪(fǎng)華將與中國民航總局有關(guān)官員會(huì )晤，討論航空安全數據的搜集、分析和利用，以預防未來(lái)的航空事故，并探討中美之間分享航空安全數據和信息。他表示，航空數據記錄器(黑匣子)里記錄的信息不單單在事故發(fā)生后有重要的作用，即使在安全的飛行中，這些信息對于分析隱患、避免事故也很有價(jià)值�！霸诿绹�，航空數據記錄器里記錄的信息相當大的部分都留在各家航空公司，美國聯(lián)邦航空局只掌握總體情況。而相比之下，中國民航總局掌握的信息則詳盡得多�！�
丁州博士介紹說(shuō)，中美在航空安全領(lǐng)域將進(jìn)行分享航空安全數據、飛行標準、空中交通管制、飛行器認證、機場(chǎng)安全認證、人員培訓、資金來(lái)源、簽署雙邊飛行安全協(xié)議、減少繁忙機場(chǎng)的航班延誤等九大方面的合作�？死锼�·哈特昨天同時(shí)還表示，期待中國積極地參與全球航空信息網(wǎng)的合作。 (馬寧郭鐵銳)
