中新社北京一月十八日電(記者周音)世界首架最大客機空客A380今日在法國誕生之際，美國波音公司直言不諱地說(shuō)，空中客車(chē)A380是舊時(shí)代的產(chǎn)物，它反映出如何在全世界高效運送乘客的舊有規則。它的時(shí)代尚未來(lái)臨就已經(jīng)過(guò)時(shí)。
波音中國有限公司負責人坦言，雖然A380的飛機尺寸很大，但是市場(chǎng)需求很小。A380飛機是航空業(yè)的一個(gè)巨大成就。但對大多數乘客希望以何種方式旅行，以及大多數航空公司希望以何種方式運營(yíng)這一形勢判斷上，A380飛機的誕生代表的卻是一個(gè)非常巨大的失誤。
這位負責人強調，大型飛機并不能解決機場(chǎng)擁堵的問(wèn)題，如果大型飛機能夠解決機場(chǎng)擁堵問(wèn)題，那么能乘坐四百一十六位旅客的波音747飛機的使用量應該大大增加。原因為，在過(guò)去二十年間，波音747在全球十三個(gè)最繁忙機場(chǎng)的離港份額均有所下降或維持原狀。此外，波音認為空客低估新的直飛服務(wù)及錯誤的估計亞洲的人口狀況。
在二十世紀九十年代，世界上許多飛機制造商都想制造“超大型噴氣式客機”。但前提是：運營(yíng)成本必須比波音747降低百分之二十。
一九九四年三月，世界上二大飛機制造巨頭波音與空客共同簽署研究五百至八百座，最大航程為一萬(wàn)九千米飛機的理解備忘錄。后來(lái)因兩大集團不能找到共同點(diǎn)，于一九九六年終止合作關(guān)系。
波音確信，這種新的超大型飛機沒(méi)有真正的市場(chǎng)，并認為空客公司也不會(huì )研制成功。隨后，波音轉為研制航程達八千五百海里，可搭乘二百五十七名乘客的7E7飛機。
空中客車(chē)認為，超大型客機將代表二十一世紀的飛行方式，具有潛大的市場(chǎng)，并繼續進(jìn)行一種更新的極大客容量的飛機研究，最終建造了容納五百五十五名旅客的世界上首架超大客機A380。完
