中新網(wǎng)6月24日電 投資近千億元的武(漢)廣(州)高速鐵路23日在長(cháng)沙瀏陽(yáng)河大橋橋址宣告動(dòng)工，從而拉開(kāi)了中國高速鐵路網(wǎng)建設高峰的序幕。據新華社消息，包括京滬高速鐵路在內的一些鐵路干線(xiàn)，已經(jīng)進(jìn)入了規劃或前期準備階段。
此前，設計時(shí)速達200公里及以上的石(家莊)太(原)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、武(漢)合(肥)高速鐵路工程，也已相繼動(dòng)工建設。
據介紹，根據中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，復線(xiàn)率和電化率均達到50%，運輸能力滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進(jìn)水平。
目前，京滬高速鐵路、京漢高速鐵路以及廣珠高速鐵路、滬寧高速鐵路等，也進(jìn)入了規劃或前期準備階段。高速鐵路網(wǎng)的建設，在大江南北已呈方興未艾之勢。
