中新網(wǎng)5月31日電 近日有媒體報道，目前國內三大航空公司國航、南航、東航已經(jīng)就燃油附加費提價(jià)達成共識，希望將800公里以下航班的燃油附加費提至50元，800公里以上的航班提至100元。30日從國家發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)許昆林處證實(shí)，燃油再漲消息不實(shí)。
據北京晨報報道，一位不愿透露姓名的業(yè)內人士30日表示，國家發(fā)改委的最新通知，從5月24日開(kāi)始，航油價(jià)格每噸又增加了500元，達到每噸6020元的歷史最高價(jià)格�！昂娇展鞠Ｍㄟ^(guò)增加燃油附加轉移部分壓力是肯定的，但關(guān)鍵是官方批不批準�！�
民航總局對于漲價(jià)的態(tài)度更加直接，相關(guān)負責人稱(chēng)：“航空公司的提價(jià)申請并不會(huì )給民航總局，而任何價(jià)格的審批要由國家發(fā)改委決定�！�
國家發(fā)改委價(jià)格司副司長(cháng)許昆林則明確表示，現行的燃油附加費收取標準并不會(huì )漲，也沒(méi)有收到三大航空公司的漲價(jià)申請。
近日，從深圳航空公司獲悉，燃油附加再次漲價(jià)的風(fēng)聲已在市場(chǎng)上發(fā)生微妙的反應，短期內出現搶先出票的局面。旅客訂票量較日常增長(cháng)約15%。
但30日從北京機票代理大戶(hù)攜程網(wǎng)和游易網(wǎng)證實(shí)，傳言并未擾亂北京市場(chǎng)的出票量，相關(guān)負責人表示，目前的增長(cháng)量均屬于正常范圍。(彭嵐蘭)
