陷阱7 暗度陳倉
有不少維修廠(chǎng)在節假日時(shí)打出“免費”、“優(yōu)惠”的旗號，對車(chē)主來(lái)說(shuō)好像特合算，實(shí)際上錢(qián)都給你算進(jìn)去了。這就是所謂買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精。
典型案例： 同樣維修兩個(gè)價(jià)
車(chē)主：魏女士
車(chē)型：POLO
記者在對多家4S店的暗訪(fǎng)中發(fā)現，車(chē)主對于維修保養費用的收取名目并不十分了解，大都是根據4S提供的維修記賬單結賬，有的車(chē)主更是看中了一些4S店宣傳說(shuō)不收工時(shí)費，魏女士就深受其苦。她告訴記者，自己的車(chē)一直在同一家店做保養，店內員工說(shuō)長(cháng)期在此修理，可享受VIP待遇，免工時(shí)費。但她五一開(kāi)車(chē)回老家，在老家做了回保養，結果發(fā)現花的錢(qián)比以前還少。她仔細看了記賬單才發(fā)現，原先保養時(shí)的配件費用都比其他地方高，這樣一來(lái)，免去的工時(shí)費也就又交回去了。
防陷絕招：維修費用花樣多
專(zhuān)家提醒消費者，在修理之前了解一下汽車(chē)維修企業(yè)的收費標準是很重要的，而且，在行業(yè)管理部門(mén)的要求下，維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶(hù)的。如配件加價(jià)率(最高限額) 出廠(chǎng)價(jià)＋25%、批發(fā)價(jià)＋12%、進(jìn)口配件＋30%。 零售進(jìn)貨配件不允許加價(jià)，允許收取3%的代購手續費。
陷阱8 偷梁換柱
有些維修店會(huì )把前一個(gè)客戶(hù)換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復之后換給下一個(gè)客戶(hù)。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠(chǎng)一個(gè)穩定的財源。
典型案例： 新車(chē)配件修完變舊件
車(chē)主：吳啟風(fēng)
車(chē)型：標致206cc
吳女士：“我這車(chē)是過(guò)生日的時(shí)候老公買(mǎi)給我的，我對車(chē)也不是太懂。前幾周去外地度假的時(shí)候車(chē)壞在路上了，為了圖方便就把車(chē)放在汽修廠(chǎng)了，玩了幾天以后才從汽修廠(chǎng)把車(chē)取回來(lái)。沒(méi)想到一回北京這車(chē)毛病就沒(méi)斷過(guò)，剛才汽修師傅說(shuō)我這車(chē)被人動(dòng)手腳了，好幾個(gè)配件都被換成舊的了。怪不得這車(chē)開(kāi)著(zhù)感覺(jué)就不對�！�
防陷絕招：勿長(cháng)久將車(chē)放在小維修廠(chǎng)
汽修廠(chǎng)某些素質(zhì)差的維修工，趁夜晚將汽修站里大修車(chē)輛的零件偷偷給換下來(lái)，他們將換下的零件或私吞或倒賣(mài)。
在選擇汽車(chē)修理廠(chǎng)時(shí)，車(chē)主千萬(wàn)別忘了看它的營(yíng)業(yè)執照和交管部門(mén)頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書(shū)。車(chē)主如果有時(shí)間，修車(chē)時(shí)最好在旁邊監看，監督修理人員維修或更換零件，維修時(shí)切勿不懂裝懂，千萬(wàn)不要將車(chē)放在小維修廠(chǎng)較長(cháng)時(shí)間，甚至過(guò)夜，以防零件被換。送修車(chē)輛時(shí)如果得知故障不能當天解決需要將車(chē)留廠(chǎng)，車(chē)主最好與修理廠(chǎng)一起將車(chē)輛入廠(chǎng)時(shí)的里程數、汽油表指針的大致位置、車(chē)輛的外觀(guān)情況、備胎及工具等進(jìn)行確認、記錄，車(chē)主最好將車(chē)內的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。假如發(fā)現了偷梁換柱的情況千萬(wàn)不能姑息維修廠(chǎng)，帶著(zhù)造假證據和當初簽訂的維修清單去消委會(huì )投訴。
此外，大多數正規的廠(chǎng)家4S店一般都會(huì )講信譽(yù)，建議消費者別為省錢(qián)而不去正規店修。不過(guò)任何事物都具有兩面性，過(guò)于相信一個(gè)修理廠(chǎng)，大撒手一切交給修理廠(chǎng)固然不好，但也對修理廠(chǎng)不要抱有太強的戒備心理。由于當前有一些修理廠(chǎng)采用不正當手段對待客戶(hù)，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶(hù)對修理廠(chǎng)的信任度極低。但在實(shí)際中，不法經(jīng)營(yíng)的修理廠(chǎng)還是少數，對于一些有規模、管理規范的修理廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，它的可信程度還是很高的。
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