奇跡源于KOLIBRI技術(shù)

　　電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵是電池技術(shù)。一次充電巡航600公里使電動(dòng)車(chē)的行駛能力已經(jīng)和傳統燃料汽車(chē)完全一樣了，這將極大促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展并加快其市場(chǎng)化進(jìn)程。研究者表示，該試驗車(chē)使用了前瞻性的電池技術(shù)——蜂鳥(niǎo)阿爾法聚合物技術(shù)(KOLIBRI AlphaPolymer Technologie)，該技術(shù)是由高品質(zhì)的單個(gè)組件構成的復雜智能系統。

　　KOLIBRI電池里的單層組件呈片狀，電池的一極是石墨，另一極是鋰金屬氧化物，中間是電解質(zhì)。與其他電池不同，這個(gè)單層電池組件非常薄，其厚度僅相當于一根頭發(fā)絲的直徑。KOLIBRI電池高性能的基礎是復雜的膜技術(shù)，使電池具有了高度穩定性和高效率。這種電池的層狀結構摒棄了液體電解質(zhì)，降低了高電流輸出時(shí)產(chǎn)生的熱量，效率因此提高到了97%。而且這種電池所含電力可全部用光，不會(huì )對電池產(chǎn)生損害。由于電池內部不含重金屬、有毒氣體、液體或酸，所以不會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生特別污染。另外，KOLIBRI電池充電時(shí)間特別短。如果提供足夠的電力，試驗所用的電池充電時(shí)間僅需20分鐘。更讓人期待的是，據稱(chēng)這種電池的使用壽命可達50萬(wàn)公里。

　　直觀(guān)來(lái)看，這種基于鋰金屬聚合物的智能能量存儲設備遠比其他電池要高效和輕巧。據稱(chēng)，此次試驗所用的KOLIBRI電池容量為100千瓦時(shí)，總重大約為300公斤，被分成兩塊安裝。它可提供55千瓦的功率，相當于1.4升的汽油發(fā)動(dòng)機。而相同重量的鋰離子電池，由近200個(gè)鋰離子電池單元組成電池模塊，其容量還不到30千瓦時(shí)，行駛里程僅為150公里。如果和鉛酸電池相比，KOLIBRI電池的優(yōu)勢更加明顯，使用100公斤重KOLIBRI電池的卡車(chē)可以輕松擊敗載有1200公斤重鉛酸電池的卡車(chē)。