為把“十二五”規劃中有關(guān)新能源發(fā)展方面的規劃編制得更好，昨天，市人大常委會(huì )組織部分市人大代表到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)行調研。

　　市人大常委會(huì )常務(wù)副主任譚國箱、副主任陳彪、秘書(shū)長(cháng)張士明參加調研。

　　代表們先后視察了比亞迪和五洲龍兩家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，提出了許多促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的建議。

　　譚國箱代表提出，目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的規劃建設還面臨不少難題，有些工作需要進(jìn)一步細化落實(shí)。要建立督辦制度，細化落實(shí)各項工作，做到件件有回音，事事有著(zhù)落。我們在這方面的工作搶先一步，企業(yè)就能在全世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭中多一點(diǎn)先機。

　　楊立勛代表提出，政府應當在編制新能源發(fā)展規劃的同時(shí)，注重推出配套政策，大力發(fā)展汽車(chē)零部件等配套產(chǎn)業(yè)。要推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還要做到購車(chē)成本低廉化、推廣大眾化、充電便利化、使用零碳化。

　　張麗杰代表提出，應加大政府采購純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的力度，推廣新能源車(chē)，應首先從領(lǐng)導干部的公務(wù)用車(chē)開(kāi)始。

　　李小放代表認為，深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著(zhù)“彎道超車(chē)”的機遇，但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的人才儲備方面就顯得相對不足。人才是最后制勝的關(guān)鍵，應該在吸引世界一流汽車(chē)業(yè)人才、培育國內領(lǐng)先人才上下大決心。

　　記者昨天從市發(fā)改委提供的深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地“十二五”規劃設想中獲悉，“十二五”期間，將打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)配套齊全、功能完善、創(chuàng )新力強的國家級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，形成年產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)整車(chē)２０萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)８００億元人民幣，實(shí)現各類(lèi)稅收近１００億元人民幣的目標。

　　據悉，我市自被確定為全國首批１３個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一和全國五個(gè)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市之一后，制定實(shí)施方案，加大推進(jìn)力度，率先在兩個(gè)領(lǐng)域取得突破，即實(shí)現私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)數量突破，實(shí)現基礎設施網(wǎng)絡(luò )化建設突破。到２０１２年，私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)數量累計達２．５萬(wàn)輛，占全市機動(dòng)車(chē)保有量的比例突破１％，公交（出租）、公務(wù)、私家車(chē)等三大領(lǐng)域的新能源汽車(chē)推廣應用規模增至３．４萬(wàn)輛（其中公交車(chē)４０００輛、出租車(chē)與公務(wù)車(chē)各２５００輛），居于全國領(lǐng)先地位，成為新能源汽車(chē)推廣應用的先導城市。

　　據統計，截至目前，全市已有３３９輛混合動(dòng)力公交大巴、５５輛純電動(dòng)出租車(chē)和２０輛公務(wù)車(chē)相繼投入了示范運營(yíng)（行）。到今年年底，將有８５０輛混合動(dòng)力公交車(chē)和１００輛純電動(dòng)出租車(chē)陸續投入使用。目前全市私人購買(mǎi)的新能源汽車(chē)數量已達１０８輛。（張為真）