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柴油荒波及水運 京杭運河船只供油全面吃緊

2010年11月04日 12:18 來(lái)源:中廣網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  據中國之聲《央廣新聞》報道,陸路運輸加不到柴油的情況還沒(méi)得到緩解,這場(chǎng)柴油荒也已波及到了水路運輸。隨著(zhù)浙江嘉興、江蘇等周邊地區的水上加油站開(kāi)始限購,眼下,京杭大運河杭州余杭段上的船只供油也全面吃緊。

  這幾天,京杭大運河余杭段上的水上加油站靠邊加油的船戶(hù)多了起來(lái),大多數船是在排隊加油。一位船戶(hù)黃師傅說(shuō)他是從嘉興運到阜陽(yáng),一路找下來(lái)直到余杭這邊才能夠加到石油。據船戶(hù)們說(shuō),一艘500噸的貨船一次性加滿(mǎn)至少需要一千升柴油,這個(gè)量是普通貨車(chē)的200倍,所以現在加油比較困難。因為上游嘉興、江蘇一些地方都限購了,所以他們就一路往下到余杭這邊來(lái)加油。

  加油難使得余杭段的船只比平時(shí)增多,F在港航部門(mén)正在加大管理,維持船只的運輸、維持加油排隊的秩序。記者從中石油杭州分公司處了解到,如果柴油荒形勢進(jìn)一步蔓延,他們也要開(kāi)始調整策略,余杭段將首先保證一些老用戶(hù)和本地用戶(hù)加到柴油,但暫時(shí)也不會(huì )對外地船只進(jìn)行限制。另外他們將積極向上級公司反映爭取多調運一些柴油過(guò)來(lái)。余杭相關(guān)部門(mén)現在正在積極開(kāi)展協(xié)調,確保船只安全有序加油。

(浙江余杭臺記者姚楨)
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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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