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比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案

2010年11月17日 08:34 來(lái)源:證券時(shí)報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  本屆高交會(huì ),比亞迪帶來(lái)了K9純電動(dòng)客車(chē)、F3DM雙模電動(dòng)車(chē)、e6純電動(dòng)轎車(chē)等新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,而且帶來(lái)了城市公共交通電動(dòng)化解決方案。

  比亞迪F3DM低碳版突破反復充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān),成為全球首款不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē),F3DM現已面向個(gè)人銷(xiāo)售,在家用汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。但由于配套設施等問(wèn)題短期內難以解決,比亞迪越來(lái)越意識到向個(gè)人銷(xiāo)售的不現實(shí),現在逐漸轉向公共交通。e6純電動(dòng)車(chē)首先作為出租車(chē)在深圳示范運行,而K9電動(dòng)大巴,則希望能替代普通燃油公交車(chē)。e6純電動(dòng)出租車(chē)與K9純電動(dòng)公交的出行組合,也構成了比亞迪的《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案。據了解K9純電動(dòng)大巴已獲得了長(cháng)沙市人民政府1000輛訂單。中國電動(dòng)車(chē)消費市場(chǎng)正在快速普及,中國消費者已經(jīng)提前體驗到電動(dòng)車(chē)時(shí)代的到來(lái)。

(楊麗花)
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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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