�。保痹拢玻踩�，工信部節能和綜合利用司副司長(cháng)高東升指出，積極支持新能源汽車(chē)的發(fā)展�！豆澞芎托履茉雌�車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（２０１１—２０２０年）》即將公布，電動(dòng)汽車(chē)在“十二五”期間具體發(fā)展目標和支持措施也將在規劃中一一明確。

　　業(yè)內人士認為，這意味著(zhù)節能和新能源汽車(chē)發(fā)展路徑日益清晰，電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合汽車(chē)成為主要發(fā)展路徑。新能源汽車(chē)有望在公共交通領(lǐng)域率先實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。

　　發(fā)展前景廣闊

　　“十二五”規劃明確指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是“國民經(jīng)濟的先導產(chǎn)業(yè)”。前述官員的表態(tài)，意味著(zhù)市場(chǎng)期待已久的規劃將要出臺，新能源汽車(chē)的發(fā)展路徑趨于清晰。

　　今年６月份，五大部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》，消費者購買(mǎi)新能源汽車(chē)，國家給予財政補貼。補貼為一次性發(fā)放，按照３０００元／千瓦給予補貼，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補貼５萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補貼６萬(wàn)元。

　　東方證券研究報告認為，從近期的補貼政策中，能看出新能源汽車(chē)發(fā)展路徑。純電動(dòng)車(chē)將被確定為主要的新能源車(chē)發(fā)展路徑；混合動(dòng)力車(chē)型，有所區分，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)屬于新能源汽車(chē)范疇，不可外接充電的混合動(dòng)力車(chē)型，屬于“節能車(chē)”范疇。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力車(chē)無(wú)疑是未來(lái)市場(chǎng)增長(cháng)的最大領(lǐng)域。盡管《規劃》還未正式公布，但是，該規劃的草案已經(jīng)有所透露，２０１５年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量達到５０萬(wàn)輛以上，２０２０年累計產(chǎn)銷(xiāo)量達到５００萬(wàn)輛以上， 草案中指出，支持節能和新能源汽車(chē)的發(fā)展，政策支持不遺余力。既有相關(guān)政策的引導和支持，同時(shí)還有財政和稅收補貼。中央財政將安排５００億元專(zhuān)項資金，重點(diǎn)支持節能與新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和改造。企業(yè)銷(xiāo)售汽車(chē)的增值稅率也調整為１３％。

　　為了讓消費者選擇新能源汽車(chē)，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司官員透露，刺激普通汽車(chē)消費的系列政策將改變，２０１１年小排量乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠政策將會(huì )取消。汽車(chē)以舊換新政策很可能在２０１１年不再執行。

　　公交行業(yè)率先產(chǎn)業(yè)化

　�。保痹拢等�，第２５屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )在深圳開(kāi)幕，這被譽(yù)為新能源汽車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標。比亞迪汽車(chē)發(fā)言人指出，它們將分四個(gè)階段推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。