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    “電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)內的相關(guān)標準將有一個(gè)由企業(yè)標準逐步過(guò)渡到行業(yè)或國家標準的過(guò)程”一業(yè)內專(zhuān)家認為，“不過(guò)，國標的難產(chǎn)涉及企業(yè)的利益，因為各自都不愿意自己改，最后只有妥協(xié)才能達到統一�！�

　　地方政府力量是關(guān)鍵推手

　　盡管?chē)�家電網(wǎng)起步早，但是遲遲未見(jiàn)充電設施——電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，其上海漕溪路電動(dòng)車(chē)示范充電站也只是面向內部車(chē)輛。國網(wǎng)的“落后”就體現了培育整個(gè)充電設施——電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈并非憑一家之力就能做得到的。

　　充電設施和電動(dòng)汽車(chē)之間是相互促進(jìn)、相互依存的關(guān)系，缺一不可。而國網(wǎng)范圍內的“推進(jìn)難”與地方政府和汽車(chē)廠(chǎng)商的關(guān)系密不可分�！氨M管?chē)�網(wǎng)起步早，但是動(dòng)作速度不快。這跟政府和廠(chǎng)商都有關(guān)。在上海，上海市政府和當地汽車(chē)廠(chǎng)商并沒(méi)有力推的舉措，所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展就喪失了原動(dòng)力�！币晃恢�情人士稱(chēng)。

　　“而深圳的突破，原因在于比亞迪公司和地方政府的大力推動(dòng)。政府對比亞迪電動(dòng)出租車(chē)的采購數量為100輛，車(chē)型則采用尚未下地的商務(wù)車(chē)型E6，這批車(chē)即將問(wèn)世，為充電設施提供了服務(wù)對象，這也是我們這么短的時(shí)間內建成充電設施的重要動(dòng)力�！睆V東電網(wǎng)深圳供電局有關(guān)人士表示。另?yè)�消息人士透露，比亞迪E6今年3月份就可以逐步量產(chǎn)。

　　陳曄表示，“深圳市政府和電網(wǎng)公司配合得很好，在整個(gè)項目的核準和用地安排，市區兩級政府都給予了很大支持，這非常重要�！贝饲�，深圳供電局提出了電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格建議后，廣東省物價(jià)局于去年12月23日批復了有關(guān)電價(jià)，為充電設施正式運營(yíng)管理奠定了基礎。

　　作為去年初中央四部委確定的全國首批13個(gè)開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣的城市之一，深圳計劃到2012年推廣使用新能源汽車(chē)2.4萬(wàn)輛(包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和天然氣汽車(chē))以上，到2015年達到10萬(wàn)輛。

　　充電樁的巨大 “錢(qián)途”

　　在本報不久前報道《兩大電網(wǎng)今年“大戰”電動(dòng)汽車(chē)充電站》之后，電動(dòng)汽車(chē)充電站很快成為社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。不過(guò)，在很多人熱衷于將充電站比作加油站時(shí)，這里存在一個(gè)重大的誤區：充電站與加油站的作用并不可等同。

　　廣東電網(wǎng)深圳供電局生產(chǎn)技術(shù)部人士認為，之前對充電站概念的炒作太多了，實(shí)際上最終還是充電樁為主。充電站跟加油站不一樣。加油站是汽車(chē)沒(méi)有油了就必須去加油站，但是汽車(chē)沒(méi)電了卻沒(méi)有必要一定去充電站。充電站是做應急之用，也就是利用非車(chē)載的充電站大功率充電機直接對電池進(jìn)行充電�！暗�是實(shí)際生活中需要應急充電的時(shí)候畢竟較少。比如在深圳，假設電動(dòng)汽車(chē)續航里程為100公里，車(chē)主早晚上下班即使行駛40多公里，這樣一次充的電一天并不會(huì )用完，無(wú)需緊急充電。而且沒(méi)必要非要用完再去充，可在晚間利用充電樁和車(chē)載2kW的充電機對汽車(chē)進(jìn)行慢充。慢充對電池的損耗也比快充要小�！�

　　不過(guò)，在現階段，充電站建設的意義更多地體現在其示范作用上。上述人士認為，“充電站剛開(kāi)始肯定會(huì )建一批，這中推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)標志性動(dòng)作，可以讓消費者安心去購車(chē)�！�

　　當然，按照深圳市政府的規劃，到2012年，深圳市將建設各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè)，其中，公交快、慢速充電站各25個(gè)，公務(wù)車(chē)充電樁2500個(gè)，社會(huì )公共慢速充電樁10000個(gè)，社會(huì )公共快速充電站200個(gè)。這將是很大規模的投資。