狂熱者
滬杭磁懸浮項目建議書(shū)批準后的一個(gè)月，一個(gè)名為“中國磁懸浮”的網(wǎng)站正式上線(xiàn)，這是一個(gè)集中搜集和討論磁懸浮資訊的網(wǎng)站。
站長(cháng)LEO是一位上海的網(wǎng)頁(yè)設計人員。3月份，媒體公布了發(fā)改委批準滬杭磁懸浮項目建議書(shū)的消息。LEO把自己的積蓄拿出來(lái)買(mǎi)了一個(gè)服務(wù)器，這次他打算做成一個(gè)磁懸浮資訊、同乘交友的網(wǎng)站。
在運作了一個(gè)多月后，網(wǎng)站上關(guān)注磁懸浮技術(shù)的人越來(lái)越多。
吳燕川就是被磁懸浮網(wǎng)站吸引而來(lái)的愛(ài)好者，“很希望和大家交個(gè)朋友，也希望能有幸加入磁懸浮開(kāi)發(fā)的隊伍�！碑厴I(yè)于上海交通大學(xué)計算機專(zhuān)業(yè)的他對磁懸浮雖是個(gè)外行，卻是個(gè)狂熱的磁懸浮技術(shù)愛(ài)好者。
他主張暫緩滬杭磁懸浮的建設，但并不贊同改建高速輪軌�！叭绻坏└慕ㄝ嗆壞敲创艖腋【蜎](méi)戲了，上海好不容易獲得的滬杭磁懸浮修建權就要泡湯，更重要的是發(fā)展磁懸浮的良機徹底喪失�！�
因此對于目前中德關(guān)于滬杭磁懸浮談判不利導致項目擱淺的可能，他覺(jué)得是國產(chǎn)磁懸浮技術(shù)的一個(gè)機會(huì )，雖然目前自主研發(fā)的磁懸浮技術(shù)現狀并不令人滿(mǎn)意。
吳燕川在網(wǎng)上曾和研究磁懸浮多年的技術(shù)人員交流，結果令他很吃驚。在他看來(lái)，那些專(zhuān)家們的研究很盲目，他們用很復雜的方法去解決一些很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，他們缺乏總體設計的能力。比如說(shuō)，他們從數學(xué)模型開(kāi)始研究磁懸浮，數學(xué)模型是一個(gè)輔助研究的工具，是用于幫助提高控制的水平，但數學(xué)模型不能符合實(shí)際的應用。
盡管對國內磁懸浮技術(shù)的發(fā)展有頗多不滿(mǎn)，但他仍對其前景寄望甚高，認為中國能夠通過(guò)科研體制的改革，實(shí)現以企業(yè)為主導，加上政府的鼎立支持，建立一個(gè)全新的“中國磁懸浮列車(chē)實(shí)驗中心”。這正是他在中國磁懸浮網(wǎng)站提出的一個(gè)建議。
國內已有名為“國家磁懸浮交通工程技術(shù)研究中心”的磁懸浮技術(shù)研究機構，但是吳燕川認為，由于受舊體制的影響, 這種研究機構大都是國家的技術(shù)管理部門(mén)，搞搞項目規劃設計、工程項目的管理和一些基礎理論的研究，實(shí)際上并不做具體的磁懸浮列車(chē)的開(kāi)發(fā)。
他所提出的“中國磁懸浮列車(chē)實(shí)驗中心”應是一個(gè)面向市場(chǎng)的、企業(yè)化的，具體解決列車(chē)研究、實(shí)驗、開(kāi)發(fā)，并進(jìn)一步擴大到生產(chǎn)、推廣的一個(gè)研究實(shí)驗中心。
到那時(shí)，“中國的磁懸浮列車(chē)離我們不會(huì )太遠了，也許只需要三五年時(shí)間�！彼f(shuō)。
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